Salut je suis passé hier chercher un filtre à air complet pour ma Turbo ,je n’ai pas aperçu cerise .Peut-être était-elle toujours à l’abris ds l’atelier

Bonne prise en mains :hello: Jolie voiture :cote: L’on sait ou est localisé cette fuite , le moteur diesel n’est pas connu pour les défauts d’étanchéité moteur( Audi), après c'est pas très grave si tu contrôles assez régulièrement et reste vigilant. le V6 3L tdi’est un très bon moteur :super: aucune...

Joyeux anniversaire mon Patrick

Il faudra aussi prévoir le remplacement de l’airbag , car l’ancien airbag n’est pas compatible avec le nouveau volant, le prix doit pas être donné

Salut JAJA , regarde le post de François 0954 , il a fait un super travail sur son aileron , je trouve dommage d’ailleurs que tout ceci n’a pas été épinglé ds un sujet dédié , j’espère que tu trouveras une solution

Une tuerie la face avant de cette DB12

Il me faut ton code moteur .
Par exemple ds mon cas code moteur 4870 , j'ai la ref 97060612402 à 443,65€

Un diagnostic chez Porsche me semble plus adapté, il peut y avoir une prise d’air , un injecteur qui modifierait les données d’injection...

Oui la numérotation des cylindres est identiques aux autres moteurs Porsche du moins pour les V8 et V6. :cote: C’est vraie aussi une sonde peut comme tu le dit envoyer des informations erronées, mais je pencherai plus pour mauvais ratio stoechiometrique , cette valeur doit être le plus proche de 1 ,...

Quand tu ouvres ton capot moteur le banc 1 est à gauche face au moteur ou à droite côté passager. Mais si ton mélange est riche il faut essayer de trouver la réponse à cela ,comment est le coef du lambda ? A mon avis ta sonde ne resoudra pas ton soucis , le mélange air carburant n’est peut être pas ...