Ne t’inquiète pas, je suis un maniaque de la propreté

Oui pour les appoints tu peux mettre de la 0w40 ou 5w40 , les deux en norme A40 Porsche Top merci :super: Un peu plus de route aujourd'hui, toujours conquis. Moi qui cherchais comment combiner plaisir de conduite avec mes besoins de jeune papa, c'est l'engin idéal! J'avais aussi un peu zieuté le Ma...

Merci!!

Petite question de noob. Je ne connais pas l'huile qui a été utilisée pour la dernière vidange. Histoire de pouvoir faire l'appoint en cas de besoin, savez vous ce que préconise Porsche?

J'ai cru lire qu'il s'agit normalement de Mobil 1 0w40? Je veux pas faire de bêtise

Ca y est elle est arrivée! Première prise en main, il faut quand même s'habituer au gabarit de l'engin. Mais ca pousse sacrément fort quand même. Effectivement l'échappement sonne bien, mais l'insonorisation est presque trop parfaite on entend pas grand chose sans ouvrir le toit :hehe: Sinon bonne s...

Non pas encore, normalement je vais la prendre cet après midi!

L'attente est longue

Oui tu as raison, je n'ai jamais mis de ligne tuning mais toujours du haut de gamme pour valoriser le son. Elle a effectivement l'air extrêmement bien insonorisée. Heureusement il y a le toit ouvrant qui devrait bien améliorer les choses. Une petite pétarade de temps en temps, ça fait pas de mal :cl...

Moi j'avais fait mesurer à l'époque la largeur rétros repliés car elle est plutôt large la bestiole ! ::d ça passe dans une porte de garage standard avec 5-6 cm au ras des rétros, en restant zen ! :cote: En terme de largeur normalement c'est bon. L'Evora arrivait a rentrer c'est à peu près la même ...

Merci!

Ca va me changer car je n'ai jamais eu une auto d'un tel gabarit.

J'espère qu'elle va rentrer dans mon box

Ah oui c'est clairement pas une toute équipée. Mais j'ai tout ce qu'il me faut pour prendre mon pieds c'est l'essentiel

20'000 euros d'options, c'est pas ce que j’appellerais très pauvre mais bon