Hors sujet, est-ce que le changement des plaquettes hors CP compromet la garantie Porsche Approved ? (Juste pour ma culture)

Serait-il possible que la batterie 12V soit déchargée et qu'elle coupe l'alimentation de certains composants non essentiels, faisanr perdre certains paramètres ?

Voici mon petit dernier
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Hmmm...
J'ai repris la voiture ce matin après arrêt vendredi. Ça a démarré instantanément.

Ce n'est pas ça qui cause les ralentissements, sauf si celui qui a fait ça est un chapacan.

Il est possible que le disque dur montre des signes de faiblesse. Est-ce qu'il y a des latences même après le démarrage ?

Je n'ai jamais laissé la voiture plus de 3 jours sans la mettre en route donc je ne peux pas répondre directement à ta question, mais c'est possible.

As-tu regardé si ça fait la même chose 24 heures après dernier utilisation du véhicule ?

Hello,

Ça me semble assez long, en effet.

Le CP c'est une chose mais pour mon exemple, j'ai posé des P0 Pireli j'ai fait 5000 km à l'arrière et je vais changer mes avants Lundi ils ont 23000 km.. Alors je veux bien, mais vu que c'est moi qui paie, Je change quand c'est usé. :mrgreen: Ben c'est sûr que si à chaque fois tu en change deux au ...

Pour le coup, je suis ravi des Pilot Sport 4S (homologation ND0). Il y a une vraie différence au quotidien comparé aux Pirelli P-Zero. @mike, j'avais posé la question au CP et la recommandation constructeur sur une 4 roues motrices est le changement des 4 pneumatiques, quoi qu'il arrive. Et ce, même...

Hello @marcus,

Sur ton premier message tu parlais d'une procédure à effectuer 8 fois puis un calibrage à faire via PIWIS, mais je n'ai pas vu cette section dans ton tuto.

Peux-tu en dire plus s'il te plaît ?