Marcus13190 a écrit : 25 août 2025 14:24 Je touche du bois, mais depuis mon intervention la boite fonctionne très bien

Quand on fais le recalibrage de la boite ca risque pas de la bloquer si les embrayages sont trop loin ? J avais lu ca sur le forum je crois.

chris39 a écrit : 25 août 2025 12:29 Et non même mon spécialiste BVA il n'a pas voulu le faire. Changement pris en charge par mon assurance pannes mais quand même c'est désolant et je ne parle pas du CP qui voulait changer la boîte !!

Tu es a quelle assurance ? Tu es sous PA ?

Marcus le problème c est qu il faut trouver quelqu'un qui veuille bien le faire le nettoyage.
Porsche je suis quasi sur qu ils ne le feront pas.

Salut,

C'est ca le mecatronic : https://www.rosepassion.com/fr/schemas-porsche-panamera-2012-eu-panamera-4s-boite-pdk/boite-de-vitesses-115/commande-de-boite-joints-de-boite-7573/97031701530-p159593-appareil-de-commande-159593
Sans titre.png

C'est lui qui gère l'actionnement des embrayages et ...

Merci, apres la vidange de boite et recalibration je vous dirais si ca a réglé le probleme

Effectivement après des tests supplémentaires ca semble venir de la boite.
Car après avoir accélérer et en étant en 4eme vers 2000tr/min j'ai mis la boite sur N et j'ai freiner fort et la il n'y a plus eu les à-coups.

Et oui les à-coups sont piles synchronisés avec le rétrogradage, presque toujours ...

Tu as entendu les à coups sur la vidéo ?
Tu penses que ça vient de la boîte ?

Bonjour,

Je rencontre un souci avec ma voiture.

Initialement, les modes Sport et Sport Plus étaient désactivés à cause d’un problème de hauteur de caisse. J’ai effectué un recalibrage des hauteurs sur chaque correcteur d’assiette et supprimé les défauts. Cela a permis de réactiver les modes Sport ...

Salut,

C'est vrai que démonter les garnitures ca fait toujours un peu peur mais tu n a pas le choix que de forcer pour enlever les agrafes. Moi j ai juste tirer a la main en partant d une extremité