Salut ! Ça sent le problème de synchronisation ou de codage de la clé. Essaie de réinitialiser les clés ou de les reprogrammer depuis le véhicule, ça règle souvent ce genre de bug.

Salut ! Pour tes grincements à froid, oui, ça vient souvent des silentblocs, rotules ou biellettes. Un diag complet du châssis chez un indépendant spécialisé Porsche peut être plus objectif et souvent moins cher qu’en CP. Pour l’amélioration de la tenue de route, des composants aftermarket peuvent ...

Salut, moi c’est Jacob, 34 ans, je bosse dans la communication et je vis à Paris. Pas encore de Porsche pour moi, mais c’est un rêve que j’aimerais réaliser bientôt . Je suis ici pour apprendre, échanger des conseils et tout savoir sur ces voitures mythiques avant de franchir le pas !