Pas29 a écrit : ↑sam. 9 mars 2024 12:50 J’ai vérifié , lors de l’appui en Sport plus il n’y a pas de lumière sur le bouton du pse.

Ah merci ça me rassure donc tout est bien programmé sur la mienne
Merci merci

D’accord Parce que il me semblait comme à confirmé le boss que le Sport+ allumait le PSE Mais dans mon cas ou j’ai le Sport+ et le PSE en seconde monté, le S+ n’allume pas le PSE Je suis tombé sur un forum US sur 911 997 ou ceux qui ont le PSE monté en usine ont l’activation de l’échappement à l’app...

Merci !

Autre question sur le PSE :

Pour ceux qui ont le sport plus et l’échappement sport, quand vous appuyez sur sport plus ça ouvre les valves en même temps ou pas ?

A mon avis en branchant un PIWI tu devrais voir si des modules sont en défaut ou si il y a des soucis de CAN

Suite à l’installation de mon PSE, je confirme que le tas de câble qui est enfermé dans la goulotte sous la plaque du renfoncement gauche du coffre contient bien des raccords fait au scotch. J’ai pas pensé à prendre de photos mais j’ai la même chose sur la mienne et vu la couleur des fil avec du sco...

Petite nouveauté, installation d’un PSE en suivant le process Porsche. Qu’est-ce que c’est cool d’entendre le v8 rugir ! Niveau tarif j’ai eu la chance de trouver un échappement de 970.2 turbo que j’ai dû raccourcir un peu car le pare-choc des phases 2 est plus bombé(200€ livré) Après les différente...

Mat77 a écrit : ↑jeu. 29 févr. 2024 08:17 J’ai un PIWI si tu veux je peux te faire la calibration si ça t’intéresse

Je mets en pause ma proposition, le ssd de mon PIWI m’a lâché

J’ai un PIWI si tu veux je peux te faire la calibration si ça t’intéresse

Tu fais une double vidange dans ce cas
1er sans charger le carter
Et deuxième en le changeant
Une pdk c’est pas comme une boîte auto avec convertisseur de couple ou il reste 2 litres dans le convertisseur