martinced a écrit : ↑sam. 28 sept. 2019 23:13
Et quels sont les avantages par rapport au PCCB ? Moins cher ? Moins fragile ? Plus léger ?
90% de poussières de freins en moins, 30% de longévité de plus qu'un disque normal, le tiers du prix du céramique, plus de fading... Par contre pas cela ne dit pas si c'est aussi délicat que le PCCB.
Le tiers du prix du PCCB cela reste plus cher que les disques traditionnels pour "seulement" 30% de longévité en plus : on ne semble pas s'y retrouver, à moins de faire du circuit ?
Sûrement un traitement peu cher qui apporte du mieux au freinage et vendu cher par le marketing
Un peu comme les phares LED qui coûtent moins cher à produire que les xenons mais option vendue plus chère car la perception du client est meilleure