Anomalie gestion moteur voyant jaune et rouge

Motorisation, boîte, suspension, échappement, etc.
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jmro
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Re: Anomalie gestion moteur voyant jaune et rouge

Message par jmro »

À part le look, je pense pas que qu'elles amènent quelque chose de plus en termes de tenue de route.
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Alixal68
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Message par Alixal68 »

pana 22gts a écrit : jeu. 5 mars 2020 19:11
Alixal68 a écrit : jeu. 5 mars 2020 18:49
pana 22gts a écrit : mer. 4 mars 2020 22:55 :mdr3: :mdr3: c'est une boutade
On aime quand tu déconnes :clap: ;)
le fait d'enlever ces cales t'es dicté par quoi en temps que fin pilote, alors que beaucoup rève d'en mettre
Dicté par le fait d’avoir une voiture complètement d’origine et équipée d’accessoires homologués ;)
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Message par pana 22gts »

tu es dans le vrai :super: :Drive: il ne reste plus qu'a confirmé l'efficacité d'une telle voiture sur circuit je suis partant pour une telle sortie aux beaux jours
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Message par Paul1162 »

Même si elles s’y comportent bien nos voitures ne sont pas faites pour le circuit :malin1:
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Message par PannyGTS »

2 tonnes......... :levitation: (souvenir d'une session avec une Amg GT 557 cv à la Ferté gaucher) Pneus et freins...... :mur: :mur:
Pour la photo....... Mais pas plus.
Louer une pistarde, je suis partant :diable:
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Alixal68
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Message par Alixal68 »

Paul1162 a écrit : ven. 6 mars 2020 04:59 Même si elles s’y comportent bien nos voitures ne sont pas faites pour le circuit :malin1:
Tu as raison; Pour s’amuser lors d’une petite session de 15/20 min ça va encore mais pour plus elles ne sont pas faites pour 😉
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Paul1162
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Message par Paul1162 »

Au Porsche expérience center du Mans , Porsche n’accepte pas que l’on utilise sa Panamera pour les journées de formation à la conduite sur piste
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Message par pana 22gts »

Alixal68 a écrit : ven. 6 mars 2020 06:56
Paul1162 a écrit : ven. 6 mars 2020 04:59 Même si elles s’y comportent bien nos voitures ne sont pas faites pour le circuit :malin1:
Tu as raison; Pour s’amuser lors d’une petite session de 15/20 min ça va encore mais pour plus elles ne sont pas faites pour 😉
même les gros freins des gts et turbo sont justes ,les céramiques recommandés :super:
la ferté gaucher est un circuit trop court et sinueux pour de telles autos :diable:
Jacques Le Roux
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martinced
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Message par martinced »

PannyGTS a écrit : ven. 6 mars 2020 06:36 2 tonnes......... :levitation: (souvenir d'une session avec une Amg GT 557 cv à la Ferté gaucher) Pneus et freins...... :mur: :mur:
Pour la photo....... Mais pas plus.
Louer une pistarde, je suis partant :diable:
Pas à rougir avec 2 tonnes face à une pistarde : Porsche avait sorti à l'époque un 7min38 sur la Nordschleiffe du Nurburgring avec la Panamera Turbo.

Pour donner une idée c'est une seconde de moins qu'une Ferrari F430 Scuderia 8|

Une grosse Panamera ce n'est peut-être pas une 911 GT2 RS mais cela se défend sur les circuits rapides.

Bon certes les consommables... M'enfin quand même, un peu la honte pour les proprios de F430 Scud :ninja:
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Khan
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Message par Khan »

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