Effet Ackerman jusqu'à quel point ?

[allroadusa]

quelle est la pression de tes pneus ?

[martinced]

Dans le basique un clac clac en tournant est un cardan. Mais tu précises contrée froide. Le pneu est donc très bas en température. Il se déforme moins. Donc Ackerman. Faut qu une deuxieme personnes regarde en dehors qd tu démarres si roues braquées si sa rip.

Ah zut... Si je demande à quelqu'un de faire une vidéo depuis l'extérieur, on pourrait voir sur la vidéo si cela rippe ?

Tiens et sinon : les cardans à 104 000 km / 7 ans, c'est normal ?

[martinced]

quelle est la pression de tes pneus ?

Je met toujours le défaut indiqué dans la porte : 2.2 à l'avant et à l'arrière. Je l'ai fait avant la longue route.

[Henri-michel]

Moi je mets 2.5 avant et arrière

[martinced]

Moi je mets 2.5 avant et arrière

Je pourrais essayer de gonfler un peu plus demain juste pour voir quoi...

[jchr]

Si je suis l'indicateur de pression de pneu au compteur, c'est 2,4 que je dois mettre à l'avant et à l'arrière sur mes 20"

[Pas29]

Moi je mets 2.9 AV et AR

[Pat1009]

Au démarrage j’ai 2.4, et en route chauds ils montent à 2,6 souvent.

[jchr]

Au démarrage j’ai 2.4, et en route chauds ils montent à 2,6 souvent.

Oui pareil que toi, ça monte même jusqu'à 2,7 sur trajets sinueux.

Moi je mets 2.9 AV et AR

2,9... lorsque les pneus sont froids? qu'as-tu comme dimension de pneu?

[Pas29]

En faite j'ai mis 2.5 bars ds les 4pneus mais sur les tmps (capteurs de pression ) on m'indique 2.9 .
Mes pneumatiques sont des montages d'origine .

l'avant :Michelin Pilot Super Sport NO , 255/40/ZR20 101Y
L'arrière : Michelin Pilot Super Sport NO 295/35/ZR20 105Y