Tuto pour ceux qui ont le PSE

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Alex.lusitanos
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Tuto pour ceux qui ont le PSE

Message par Alex.lusitanos »

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Paul1162
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Message par Paul1162 »

Intéressant
Merci
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Message par Pas29 »

Alex merci :) :super:
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Message par Pat1009 »

Je ne m’en étais pas rendu compte j’y prêterais attention à cette plage 30-75km/h merci Alex :super:
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allroadusa
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Message par allroadusa »

Personnellement, je pense qu'il s'agit d'une Fake news. Je ne crois pas en une coupure entre 30 (ou 45 km/h) Et 70. Mais je laisse chacun vérifier.

On a un sujet sur le sujet :

PSE amélioration - PSE ByPass
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Paul1162
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Message par Paul1162 »

Je n’ai jamais remarqué de différence à l’accélération
C’est effectivement un peu surprenant
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Khan
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Message par Khan »

allroadusa a écrit : dim. 23 août 2020 17:20 Personnellement, je pense qu'il s'agit d'une Fake news. Je ne crois pas en une coupure entre 30 (ou 45 km/h) Et 70. Mais je laisse chacun vérifier.

On a un sujet sur le sujet :

PSE amélioration - PSE ByPass
sur la 911 c'est certain, sur la panamera cela reste à démontrer.
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Pas29
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Message par Pas29 »

Moi je laisse d'origine de toute façon c'est pas une GTS ;)
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Manu95
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Message par Manu95 »

allroadusa a écrit : dim. 23 août 2020 17:20 Personnellement, je pense qu'il s'agit d'une Fake news. Je ne crois pas en une coupure entre 30 (ou 45 km/h) Et 70. Mais je laisse chacun vérifier.

On a un sujet sur le sujet :

PSE amélioration - PSE ByPass

+1 autant tout laisse d origine ..
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G.T.S
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Message par G.T.S »

C’est drôle, je me suis également penché sur le PSE aujourd’hui :)

Ma problématique n’est pas qu’il se ferme ou pas entre 30 et 70 km/h mais que je pensais que les clapets ne s’ouvraient pas complètement.....

Vous avez du remarquer la même chose que moi (si ce n’est pas le cas, c’est que je dois avoir un pb avec le mien :gene: ).

Quand vous démarrez à froid (avec le PSE activé), l’échappement fait un bruit fort et plutôt sympa pendant la phase de starter. En revanche, le son s’estompe d’un coup alors que la phase de starter n’est toujours pas fini.

Je me suis dit que les clapets devaient se fermer pour la fin du starter avant de se réouvrir.

1ere essai : après la fin du starter, je me remets vers 1300 tr/min avec PSE activé et là... impossible d’avoir le même son que lors de la phase de starter.

Je pensais donc que les clapets n’était pas complètement ouvert meme PSE activé.

2eme essai : je film donc l’échappement lors de la phase de démarrage à froid pour en avoir le coeur net. Et là.... les clapets sont restés ouvert (enfin celui de gauche car n’ayant pu filmer que celui là) durant tout le starter mais avec le son qui diminue bien vers la fin.

J’en suis arrivé à la conclusion qu’il y avait un autre clapet plus en amont de la ligne qu’on ne peut pas contrôler.
Je vous invite à mettre un léger coup d’accélérateur pendant la phase du starter, vous verrez que le son est bien plus fort que la normale.

Je suis preneur de vos avis!

Merci
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