Reprog stage 1 sur Panamera 2 GTS : +200cv !

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Alixal68
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Reprog stage 1 sur Panamera 2 GTS : +200cv !

Message par Alixal68 »

Le point positif d’une GTS avec Turbo :diable:
C’est pour Henri çà ! :malin1:
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allroadusa
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Message par allroadusa »

Comment il retournent leur veste ces GtSeux !!! :diable:
Franchement, c'est moche. :nono: :mrgreen:
Henri-michel
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Message par Henri-michel »

Oh punaise!!!

Tu trouves pas dommage qu'il est mis un turbo ?
Une 4s ya un turbo
Une Gts ya un turbo
Une turbo ya un turbo


Ne parlons même pas du taycan il aurait pu trouver d'autres appellations pour les différentes puissance.

Bref la 970.2 est la dernière v8 atmo peut être bien important dans une 30 d'années...
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allroadusa
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Message par allroadusa »

Perso je m'en fous. Les Turbos apportent tellement d'agrément. Et puis dans peu de temps, on sera tous en moteur électrique.
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Alixal68
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Message par Alixal68 »

Je voulais mettre " le SEUL point positif d’une GTS avec Turbo " et je me suis ravisé :hehe:
Henri-michel
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Message par Henri-michel »

Non mais là performance de la reprogramlation ne me laisse pas indifférent bien au contraire c'est fantastique même si je le ferai pas :pascontent2:
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Pat1009
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Message par Pat1009 »

Colossale cette reprogrammation. A essayer d’urgence quand même :malin1:
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Pas29
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Message par Pas29 »

allroadusa a écrit : jeu. 3 sept. 2020 07:26 Perso je m'en fous. Les Turbos apportent tellement d'agrément. Et puis dans peu de temps, on sera tous en moteur électrique.
C'est pour ça que je garderai ma turbo le plus longtemps possible et peu importe le prix ;)
Turbo forever :Drive:
Henri-michel
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Message par Henri-michel »

C'est sur j'ai jamais testé une turbo ou une hybride.
Ce que j'aime dans la gts c'est les finitions aussi
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JLD
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Message par JLD »

1000 NM de couple c'est absolument fou.

Du coup en stage 2 on doit pas être loin des 1000cv.

Je suis curieux de savoir si la PDK peut survivre à autant de charge.
970.1 Panamera 4s yachting blue metallic.
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