[Tequila] Bonjour à tous

[tequila]

Bonjour à tous

Patrick de Bourgogne, possesseur d'une porsche panamera S E-hybrid de 2013 et seulement 17000 km et quelques déboires depuis ce week end.

J'explique : la belle n'avait pas ronronné depuis deux mois et ce Samedi en voyant que le témoin d'alrme ne clignotait pas, j'ai compris que la batterie était à plat. Pas de panique, je vais chercher le booster chez mon copain garagiste, je le branche sur les poles d'assistance au démarrage sous le capot, tout s'éclaire, feux , radio, mais elle refuse de démarrer, rien de rien.

J'attends vos commentaires avant une descente sur camion plateau chez Porsche Saint Etienne

[Khan]

Bienvenue.
Des photos et une presentation de l auto serait aussi le bienvenue.

Le booster n est jamais bon pour l’électronique de ce type d automobile.

Une charge lente sur 24hoo est recommandée avant tout autre intervention

Pas de demarrage, codage non reconnue, alarme en dysfonctionnement ? .

Mais la en charge 24hoo.

[Henri-michel]

Bonjour et bienvenue il faudra recharger la batterie d'abord

[Henri-michel]

D'accord avec Khan...

[Khan]

Voir essai apres recharge avec l autre clé.

[tequila]

Merci pour vos réponses

-Le "coup de booster" m'a été conseillé par porsche Saint Etienne
-Message : garer le véhicule en sécurité
-Si je mets en charge la batterie située dans le coffre arrière, je dois ôter les cosses, n ' y a t'il pas un risque de déparamètrer le véhicule.

- question stupide: comment insérer des images ?

- Pas compris le message de Khan : Voir essai apres recharge avec l autre clé.

Encore merci, je pars au travail, je reviendrai vers vous ultérieurement

[jmro]

Je rejoins ce que dit Khan, pour essayer sur la deuxième clé, c'est une bonne idée, car la clé verrouille la véhicule et si tu as un problème avec ta clé principale en plus de ta batterie qui était à plat, il peut y avoir un effet de cumul. On le dira jamais assez, qu'il est important de mettre un maintien de charge sur un parking prolongé pour éviter ce genre de désagrément.
L'électronique a horreur d'avoir une descente de courant lente, qui a pour cause de mettre les équipements dans des positions totalement instables, et Porsche en est très sensible.
Sinon à part tes problèmes, que j'espère vont se résoudre, tu pourrais peut-être nous présenter ta voiture option intérieur extérieur photos nous sommes friands.
Et bienvenue sur le forum.

[bigremi]

J'avais cru lire quelque part que les mainteneurs de batterie n'étaient pas conseillés sur une hybride... qui a de grosses batteries pour sa propulsion.. Donc peut être que le mainteneur n'est pas la solution (je dis peut être des bêtises merci aux spécialistes hybrides de corriger.. )

[Paul1162]

Ce que tu dis est exact au moins pour la mienne
Le maintien de charge vendu par Porsche m’a vidé la batterie
Porsche m’zyant Finalement dit que non indiqué sur les hybrides

[thedjerome]

Bienvenue sur le forum !

Tu as des cosses d’accès à la batterie sous le capot, je pense que ta batterie n’est pas assez chargé pour réussir ton démarrage.
Comme dit plus haut un chargements lent d’au moins 24h serait bien.

Ensuite lorsque que la batterie est faible, la Panamera devient un sapin de noel.

Tu peux partager des photos de ta belle