Recharge sur Panamera 4e Hybride Sport Turismo

[mike2983]

oui Jérôme chacun son avis, mais ce n'est pas ma question à la base.

[Gigitrader]

Fait chier l’élec…

Merci Jérome pour ton résumé...

[jerome25]

oui Jérôme chacun son avis, mais ce n'est pas ma question à la base.

Oh pardon excuse moi pour ce hors sujet !

[Gigitrader]

Il y a tout de même une chose que je ne comprends pas
tu as une Panaméra dite "hybride"...elle ne devrait pas se recharger également en roulant ?

[mike2983]

Si si Gigi, elle se recharge bien en roulant.
On a plusieurs solutions :
- On se met en sport plus + option E charge et la le moteur consomme un peu plus et charge la batterie
- on se met en hybrid auto + option E charge, le moteur charge aussi la batterie (moins qu'en sport plus) et est moins gourmand en essence
- Tout naturellement à chaque freinage ou décélération quelque soit le mode, on voit les barregraphe "e charge" sur le tableau de bord qui passent au vert.
Quand on est sur autoroute/voie express par exemple on peut en profiter pour charger la voiture et une fois à 80% passer en mode "e Hold" pour garder "l'electricité" lors des passages en ville.
Maintenant il se peut qu'en fonction de ce que l'on fait ou lors de longs déplacement hors de chez soi, on veuille charger à 100% la batterie. c'est pour ca que je pense prendre une carte pour les quelques rares cas ou j'en aurai besoin.
C'est juste se garder une possibilité supplémentaire.

[bigremi]

En gazole ???? Tes sûr ??? Relis bien la notice !

Joke bien sûr

[ThL]

Ta question mérite réflexion.

Si tu voyages loin, auras-tu accès à une prise de courant (hôtel, location vacances,…)? Pendant ton séjour rouleras-tu en ville (consommation plus élevée)? Combien de km penses-tu faire (estimer tes km avec ou sans batterie efficiente, estimer ta consommation essence)?…

Mettre en parallèle le surcoût d’essence avec le coût total du voyage.
Cela devrait t’aider à décider, sachant que le gros bénéfice de l’hybride est surtout en ville: la fonction hybride « recharge » coûte un peu plus chère mais si c’est en prévision d’un trajet en ville, n’est-ce pas plus intéressant ?

[coyote2a]

A part si la charge est gratuite, il n’y a aucun intérêt financier à recharger sur des bornes autres qu’à son domicile.

Chargemap : vu la commission exorbitante qu’il prenne, tu peux oublier. A moins de vouloir payer plus cher que le litre de SP98 !

[tartinette88]

A mon sens, de manière générale l'électrique n'est pas en opposition avec le thermique. J'ai actuellement les deux, et ils se complètent très bien. J'utilise au quotidien une auto peu couteuse (moche, aussi ) et confortable, mais avec une autonomie très limitée. Pas grave, je le sais et finalement ça représente l'essentiel de mes kms annuels malgré les limitations.
Pour le reste, j'ai la Porsche, que j'utilise à des moment ou je peux me "concentrer" sur le plaisir qu'elle procure et sa mélodie... Plus couteuse, mais finalement peu employée je peux me faire plaisir car le budget annuel ne sera pas fou (ceux qui lisent mes posts se rendent compte que j'y met pas mal de temps et de moyens pour la ramener à son top niveau, voire plus )...
Quant à l'hybride, je suis désolé Mike (en autres)... Ta voiture est simplement magnifique, sous tous ses aspect (d'ailleurs encore félicitation pour cette couleur), mais je ne crois pas à la pertinence de ce type de motorisation. En tous cas pas pour des histoires d'économie. Le système est plus complexe, plus lourd et donc plus onéreux à entretenir... En revanche, pour le plaisir de conduire et le surcroît de puissance (et de plaisir) que ça peut offrir, la je dis oui!!!
Pour recentrer le sujet... Je dirais qu'à ta place je ne la rechargerai pas. Je me contenterai de la laisser se recharger seule, quitte à passer sur un mode plus spécifique sur l'autoroute. Pour avoir plus de sauce sur les petites routes!!!

[mike2983]

En gazole ???? Tes sûr ??? Relis bien la notice !

Joke bien sûr

oui bien sur .. j'ai modifié ... essence bien entendu