Effectivement ce code correspond au circuit d'essence et en particulier la pompe haute pression (HPFP) se trouvant sur l'arrière du moteur. Cette pompe est sensible et la qualité de l'essence l'a peut-être abîmé.
Après, quelques propriétaires ont changé cette pompe et le problème était toujours présent. C'est souvent le code P1026 qui cible la pompe mais difficile de savoir.
Perso je vérifierai les filtres des pompes immergées dans le réservoir pour voir l'état, ce qui donnera une idée de la qualité de l'essence.
Il existe des cas où le bouchon d'essence n'est pas étanche, à vérifier l'état du joint si non craquelé.
Un contrôle au piwis permettrait de mesurer la valeur de la pression d'essence.