Bonjour à vous, avez-vous déjà entendu parlé de ce problème ???
Depuis le début de notre relation, ça fait 4 mois que je l’ai acheté neuve , ma 4S hybride couine à chaque changement de vitesse mais plus généralement à chaque « mise en charge du moteur ». Ce problème a tendance à s’atténuer avec le temps …..
Vos idées ou expériences vont être utiles, je pense.
Je l’ai confiée à la concession depuis 6jours pour ce problème et ça n’a pas l’air de les inspirer
un couinement me ferait plus penser à un problème de courroie mais nous n'avons aucun soucis de ce type recensé sur le forum pour la 971. Tu as confié ta voiture au CP, ils ont donc inscrit le probleme lors de la reception de ton véhicule . A suivre dans le temps si ca empire ils trouveront . Qu en est il de la tension de la courroie d'accessoire?
Merci beaucoup à toi pour ta réponse .
Le problème a tendance à diminuer mais le chef d’atelier évoque dans un premier temps un problème de décharge du turbo et ensuite me dit que ça doit être normal puisqu’il en a essayé une autre qui fait le même bruit…..
Après mon grand étonnement, il vient de me prévenir qu’il a envoyé un enregistrement video au service technique Porsche.
J’attends donc des nouvelles prochainement je l’espère .
Il ne m’a pas parlé d’un éventuel problème de courroie.
A suivre
Bonjour, je m’aperçois que je ne vous ai pas donné de nouvelles concernant mon problème de couinement.
Après un séjour de trois semaines à la CP de Toulon, j’ai retrouvé mon véhicule qui ne faisait plus aucun bruit bizarre.
Il semble que Porsche France ai recommandé de changer les 2 turbos , ce qui a été fait….
Le chef d’atelier plutôt très sympathique d’ailleurs évoque toujours un problème sonore à la décharge des turbos.
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C'est cool que ce soit pris en charge.