Témoin moteur furtif

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allroadusa
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Re: Témoin moteur furtif

Message par allroadusa »

J'ai une explication... :langue3:
Qui vaut ce qu'elle vaut car tu n'as plus de preuve dans les mains mais qui est crédible.
Il est possible que le voyant ait été provoqué par le joint de bouchon de réservoir. Il y a une détection de fuite qui est faite au lancement du moteur : un joint de bouchon veillissant ou un bouchon mal vissé et tu obtiens une erreur P0452, P0456 ou P0455.
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Pas29
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Message par Pas29 »

Merci Jerôme :super: :ange:
Tu me conseilles de remplacer mon bouchon dans ce cas
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allroadusa
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Message par allroadusa »

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Message par Pas29 »

:clap:
Trop fort Jérôme tu es mon sauveur :copain:
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Message par Marcus13190 »

Regarde l'état de ce joint et met un peu de graisse autour et attend de voir. ;)
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Message par ANNON »

Ca sent l'excuse pour devoir mettre le bouchon en alu Pascal ;)
Team aileron sorti :diable:
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Message par Emilien59 »

c'est bizarre que ça ne soit deja pas le cas :mrgreen:
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Message par Pas29 »

ANNON a écrit : lun. 5 févr. 2024 15:32 Ca sent l'excuse pour devoir mettre le bouchon en alu Pascal ;)
Non tu vois je ne suis pas plus emballé que çà par ce bouchon alu , et le prix ne passe pas , c’est pas que je pourrais pas l’acheter mais je trouve le prix pas en rapport avec la marchandise ;)
Alors il est définitivement retiré de mon esprit :hehe:

Pour le reste je vais suivre la recommandation de mon Administrateur préféré :)
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Message par Pas29 »

Marcus13190 a écrit : lun. 5 févr. 2024 13:29 Regarde l'état de ce joint et met un peu de graisse autour et attend de voir. ;)
Je vois rien d’anormal mais ds le doute et pour éliminer cette possible suspicion d’un bouchon défaillant et sur les conseils de Jérôme de vais procéder au remplacement au moins cela élimine cette possibilité de panne
IMG_1031.jpeg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Marcus13190
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Message par Marcus13190 »

Je ne sais pas si c'est comme certains véhicules mais les bouchons de réservoirs de certains véhicules sont tarés (pas fada !) à une certaine pression pour éviter les surpressions dans le réservoir. Je ne sais pas si chez Porsche c'est la cas. ;)
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