[X911] Présentation X911

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ANNON
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Re: [X911] Présentation X911

Message par ANNON »

Niveau tarif , ce n'est pas excessif du tout et en plus tu as l'impression d'avoir une voiture neuve ::d
Team aileron sorti :diable:
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Message par X911 »

Oui c'est raisonnable et tu peux en faire qu'un à la rigueur, plutôt le cuir et je n'en reviens toujours pas du résultat, il y a vraiment une différence, le cuir est bien mat et profond, c'est exactement çà ! :D Une voiture neuve :D
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Message par X911 »

Je reviens vers vous comme promis, j'ai reçu ma commande de mon CP Ferrières-en-Brie (77).
Je change mes 2 tirants ou arrêt de portes au choix ! :) mais également la plaque en alu arrière droite (ARD) montant bas de caisse elle avait un petit "Poc" certainement dû à un talon aiguille d'une princesse ... ::d MDR !!

J'ai été arrêté net dans mon élan 8/ Pour dévisser les 2 visses de l'arrêt de porte c'est un clé M7 qu'il faut :pascontent2:
Alors que ce matin j'ai courru justement chercher un lot de 5 clés M du M4 au M12 je pensais à du M8 et bien non :nono:

Je viens de passer commande chez Amazon pour ne pas le nomer et je reçois la douille mardi prochain.
Démonter le panneau de porte ensuite derrière tu trouves encore une plaque supplémentaire noire que tu dois dévisser c'est un vrai puzzle pour avoir accès à ce satané vérin :mur:

Je vous dis pas les copains, ça occupe et ça prend du temps cette histoire... ;)

Rien de sorcier pour cette partie à changer
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Insérer toutes les petites pattes dans leur emplacement
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Rabattre toutes les petites pattes
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Modifié en dernier par X911 le ven. 19 avr. 2024 16:27, modifié 2 fois.
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Message par FRAN0954 »

Beau boulot :super:
l'essayer c'est l'adopter ! :D
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Message par X911 »

Atteindre le tirant ou arrêt de porte. C'est du Sport ! Les copains :hehe: ça se complique sévère :) y a de la main d'oeuvre :hehe:
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La tête du verin à décrocher dans la portière
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Voilà ! Les 2 fameuses visses que je dois démonter avec une tête M7 ;)
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Je viens de me rendre compte que je ne vous ai pas fait de photos avec la portière démontée, quand je reprendrai mon chantier ::d j'y penserai ;)
Je suis déçu, j'aurais dû finir aujourd'hui dans la journée c'était fait! Juste pour une clé! je suis à l'arrêt, à suivre... ;)
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Message par jerome25 »

C’est plutôt du T quelque chose pour du Torx…
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Message par X911 »

J'ai acheté ce matin ceci Jérome, le T40 que j'ai est un poli trop petit et manque de dents, il ripe dans la tête de vis au rique de l'arondir :(
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Mais il me faut du M7 que je vais pouvoir adapter sur mon cliquet ou tournevis à douille, voici la commande...
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Message par jerome25 »

Je viens de jeter un oeil et je ne comprends pas trop…
Quand c’est une douille torx c’est gradué M1, M2… et quand c’est une clé allen torx c’est gradué T10, T20…
Une explication les mécanos ?
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Message par X911 »

Je suis comme toi Jérome, ce matin je pensais que c'était du Torx mais non apparament :pasdrole: (J'ai une valise complète).
Le mec me dit c'est bon ce que vous avez pris c'est pour du Volkswagen ! Sauf que ! Dans les 5 clés c'est que du chiffre pair 4,6,8,10,12 et moi il me faut un impair, 7, nous avons regardé tous ses coffrets et non que du chiffre pair, sinon j'en aurais pris un même si je ne m'en servirai jamais. J'ai fait 2 tours chez lui finalement sans rien résoudre et pendant ce temps je ne remonte rien. Très déçu, une journée de foutue.
J'suis bien embarrassé avec ces 2 vis.
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talbot
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Message par talbot »

Chez Autobacs, il y à plein de modèle de clé
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