Coût de la révision des 60000km Panamera Turbo

Motorisation, boîte, suspension, échappement, etc.
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Doctissimo
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Re: Coût de la révision des 60000km Panamera Turbo

Message par Doctissimo »

Révision prévue fin janvier du fait de mon agenda et de celui de l'atelier Porsche ! Je vous tiens au jus ;)

Entre temps, mademoiselle est passée fin décembre à l'atelier pour une "urgence" : fuite de liquide de refroidissement sous forme de vapeur à quelques centaines de mètre de la maison, sans raison. Transfert chez Porsche : diagnostic fait avant même ouverture du capot : "c'est probablement une conduite de liquide de refroidissement qui s'est descellée, c'est un classique...mais il faut que j'ouvre le capot pour vous confirmer cela".
Une semaine après (atelier chargé semble-t-il en fin d'année) : je récupère ma belle ni vu ni connu. Je crée un petit sujet où je raconte tout !!!
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bibou69
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Message par bibou69 »

Président, je souhaiterai recevoir mon cadeau de Noël. Une belle montre comme vous. :ghee:
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Message par allroadusa »

Doctissimo a écrit : ven. 5 janv. 2018 19:46 Révision prévue fin janvier du fait de mon agenda et de celui de l'atelier Porsche ! Je vous tiens au jus ;)

Entre temps, mademoiselle est passée fin décembre à l'atelier pour une "urgence" : fuite de liquide de refroidissement sous forme de vapeur à quelques centaines de mètre de la maison, sans raison. Transfert chez Porsche : diagnostic fait avant même ouverture du capot : "c'est probablement une conduite de liquide de refroidissement qui s'est descellée, c'est un classique...mais il faut que j'ouvre le capot pour vous confirmer cela".
Une semaine après (atelier chargé semble-t-il en fin d'année) : je récupère ma belle ni vu ni connu. Je crée un petit sujet où je raconte tout !!!
La durite d'entrée de pompe à eau ? Un futur classique. :merci:
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Message par jmro »

bibou69 a écrit : ven. 5 janv. 2018 20:35 Président, je souhaiterai recevoir mon cadeau de Noël. Une belle montre comme vous. :ghee:
Pour recevoir la belle montre, il faut faire partie du club très fermé des heureux possesseurs de véhicules gouvernementaux :langue1: Uniquement sur présentation des preuves tangibles. :contrac:
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Message par PannyGTS »

Excellent.... :mdr3:
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Message par bibou69 »

Bon je sais ce qu'il me reste à faire !!!! Je vais me présenter pour la gouvernance d'un pays :sante:
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Italdesign
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Message par Italdesign »

filou27 a écrit : ven. 15 déc. 2017 06:26 c' est toujours aussi impressionnant pour moi de voir de tels tarifs pour des grosses révisions , qui pour 60 000 km consiste à :
- vidange + filtres huile moteur
- changement 8 bougies
- 2 filtres à air
- 1 filtre habitacle
- passage à la valise (piwis)
- vérification visuel

Je sors juste de l'entretien des 4 ans (correspond à 60000km je pense) en CP pour 4S:
Cela me semble être une assez grosse révision:
- Vidange moteur + filtre
- vidange de boite pdk
- Remplacement liquide frein et purge
- Remplacement filtres à air
- Dépose bouclier avant (pour accéder au filtre j'imagine)
- Remplacement des bougies
+ "broutilles classiques"
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Message par thedjerome »

Si il y a la vidange de la boîte PDK, c'est 6 ans ou 90000km.
# Team GTS … :diable:
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Message par Italdesign »

Remplacement boite .... entendons nous bien, juste l'huile de la boite !

Bizarre ....
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Message par Panaratou »

jmro a écrit : ven. 15 déc. 2017 08:37 Tout à fait d'accord, Nous sommes conscients d'avoir acheté une voiture dite de luxe Ce qui implique Des prix Hors du commun Comme n'importe quel Objets de luxe.je vous donne un exemple, Je me suis fait plaisir, je me suis acheté une montre Breitling La révision de cette montre est de 700 € . Est-ce explicable?. Non , c'est aussi ça, acheter une voiture de luxe, ou une montre de luxe, cela mplique des effets collatéraux.
Possesseurs de plusieurs montres dites de luxe je n'ai jamais fait de révision sur aucunes de mes montres !!!
Merci de me préciser histoire de mettre les pendules à leurre ( :malin1: ) à quoi corresponds cette ... révision!!!
:diable:
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