ça s'expliquerait peut être que lors d'un démontage le mécano n'ait pas respecter le couple de serrage et les 2 oreilles en fer se sont rapprochées .en fait ce jeux qu'on a tous ce comprend par le fait que le moteur est monté super rigide dans le sens longitudinal accouplé avec la boite et le différentiel avant . cette biellette n'est là que pour contrecarrer les mouvements
transversaux