Forum Porsche PANAMERA

thedjerome a écrit :Ah oui quand même. Et il te distance beaucoup ?

Sylk a écrit :Je viens de faire l'exercice suivant:
- suivre mes rechargements électriques nocturnes à la maison
- convertir cette électricité en coût et calculer l'équivalent de ce coût en litres d'essence que j'aurais obtenu pour la même somme
(tarif électricité bleue, 50% nuit, 50% jour)
- noter mes deux derniers pleins avec lesquels je viens de faire 1600 km de conduite plaisir

Conclusions:
- de très courts trajets se font en électrique pur. Le poste "carburant" équivaut alors à environ 30% du coût du carburant fossile
- sur de très longs trajets où l'autonomie électrique de départ devient négligeable, la conso s'établit entre 7,5 et 9,5 litres
- sur des segments vraiment spéciaux la conso peut être spéciale aussi (j'ai vu un 19.6 l/100 avec 27 km/h de moyenne sur un tronçon de montagne assez fou en montée très raide, mais ce n'est pas significatif)
- l'odb me semble assez précis !!!
- sur les derniers 1600 km, ma conso totale (électrique plus essence s'établit à 9.2 l/100), essence seulement 8.6 l/100. Il ya eu environ 600 km sages en Suisse et en Allemagne et 1000 km nettement plus sportifs sur l'aller retour Alsace Champagne avec petites routes dans les vignobles et traversée des Vosges par le col de Ste Marie aux Mines.
Je crois d'ailleurs avoir fait connaissance d'un radar-tronçons du côté de St Dié (je vais surveiller le facteur ces jours prochains).
Voilà, on est loin des consos standards annoncées, mais c'est la première voiture (sur une quarantaine...) avec laquelle je peux faire autant de km sans avoir mal aux fesses et côté sportivité elle en a assez sous le capot...

Khan a écrit :EN 2 JOURS ET DEMI : 900 km 45 cols c'etait chaud ! trop même