Je parts en teutonie la semaine prochaine en espérant trouver mon bonheur.
Bonne idée, c'est ce que j'ai fait: code "C00" (Allemagne)
Dans mes recherches en fait je n'ai quasiment utilisé que "autoscout24.de" (la version allemande d'autoscout).
Le choix pour les Panamera en Allemagne est juste dingue comparé aux autres pays et les prix sont moins chers.
Par contre j'ai payé les services d'un pro pour faire le tri parmi les voitures qui me plaisaient et c'est dingue comme les langues se délient quand c'est un pro qui contacte un autre pro : une voiture cartonnée a l'arriere et non spécifiée dans l'annonce, un véhicule de démonstration dans lequel 500 personnes ont du tirer comme des sourds (immatriculé bien longtemps apres avoir été fabriqué), des voitures ou l'un ou l'autre truc a "disparu" (p.ex. une édition censée avoir telles jantes qui se retrouvent avec les jantes les moins cheres et les plus petites possibles), des voitures avec le carnet perdu, sans la moindre facture, etc.
En fait sur 7 voitures retenues rien qu'a distance on a éliminé 5... Sur les deux restantes la premiere fut la bonne
Un truc auquel il faut faire attention avec l'Allemagne pour l'export (en tous cas vers la Belgique, je ne sais pas pour la France) : il faut impérativement la mention "ungültig" ("invalide") officielle sur (ce que je pense etre) le certificat d'immatriculation allemand. Sans cela, si la voiture est dédouanée, apres c'est le cauchemard administratif pour l'immatriculer (en tous cas en Belgique).
Et un autre détail : c'est bien mieux si le vendeur se charge de fournir un double du certificat de conformité (plutot qu'avoir a faire les démarches soit-meme chez Porsche pour avoir un double).
Puis il y a la TVA a 19% en Allemagne (comparé a 21% en Belgique) : suivant qu'on soit pro, particulier, qu'on achete en société ou non, a un pro ou non, etc. c'est un peu de chipotage (rien de bien compliqué).
Bref : j'ai fait appel a un pro ayant l'habitude d'importer des voitures depuis l'Allemagne pour qu'ils fassent les recherches et les démarches a ma place. Cela m'a simplifié la vie et également rassuré quand a l'état de la voiture.
Bon apres on peut faire les démarches soi-meme : en tant que particulier j'ai déja importé et immatriculé moi-meme un véhicule depuis la France vers la Belgique et j'en ai fait de meme depuis la Belgique vers l'Espagne (et la vers l'Espagne c'est vraiment tres compliqué).
Mais ici pour Allemagne - > Belgique j'ai préféré prendre l'aide d'un pro.
Il y a également la possibilité d'acheter d'occasion en CP en Allemagne : la aussi il y a un peu de choix...
j'ai une 3,2 de 1988, rouge indien, jantes fuchs, pack aéro turbo.
