Forum Porsche PANAMERA

Aïe ! Ces 2 types de versions vont déchainer les passions !
GTS pour ma part

TNT Aquitaine a écrit : 15 déc. 2018 17:04 Bonjour, non deux années 1976 et 1977 la SC n'a pas le même bloc moteur (vilebrequin beaucoup plus léger sur la carrera 3.0)

Ah ca alors ! J'ai une 3.2 de 1988 depuis 20 ans et j'ai toujours pensé que le bloc 3.0 des SC et des Carrera 3.0 était le même !

PannyGTS a écrit : 15 déc. 2018 12:49 Bonjour et
Tu veux faire parler la poudre........... sans hésitation la GTS.

Et si tu veux un détonateur à la poudre tu y rajoutes un peu d’électricité

Quand pensez-vous, une GTS avec une reprogrammation à E85. Pour info après diverses demandes une E hybrid passe de 420 CH à 480 CH et 100 NM de plus en E85

ELF Aquitaine.......

Si tu veux rester dans les clous.........P.A, révision constructeur, revente, assurance etc......

TNT Aquitaine a écrit : 16 déc. 2018 13:27 Quand pensez-vous, une GTS avec une reprogrammation à E85. Pour info après diverses demandes une E hybrid passe de 420 CH à 480 CH et 100 NM de plus en E85

Assurances,PA......
420 c’est déjà beaucoup

Si James Dean........vivait encore je suis persuadé qu'il roulerait en Panamera GTS

Si c'est pour monter en puissance, alors une vraie V8 Biturbo fera mieux qu'une V6 hybride overclockée. Et puis en E85, tu vas augmenter la conso de 40%. Et comme les Hybride sont bien plus chères qu'une Turbo à l'achat, je ne vois pas l'équation économique...

Je suis d'accord avec vous ! Une Panamera pour faire des économies ...

Ok pour l'Hybrid mais la GTS en E85? moins d'encrassement prix divisé presque par deux et écolo.
Personne ne roule à E85 en v8 atmo ou turbo?