Forum Porsche PANAMERA

Bienvenue.
Si les bobines n ont pas ete changé alors oui. Dans tous les cas ils faut les changer apres 90000km ou 6 ans.

Un post presentation on se présente et on prsente son auto. .

Merci pour les photos, elle est magnifique
Tu as l'éclairage dans le bloc moteur, c'est curieux car les copains du forum, pour certains, ne l'ont pas dans cette version de Panamera

Merci pour les photos. Belles options a l arriere. Pas commun.
Ca y est jmro tu n es plus le seul pour cette option eclairage capot moteur!

Est ce que dans ce cas, le start and stop se desactive ! Voyant orange volant barré qui a affiche ? Si oui une bonne recharge de batterie peut peut être solutionné.
A essayer ca coute rien.

ça ressemble à une bobine ou à la pompe à essence.
Si elle met du temps à démarrer au contact, c'est peut-être la pompe à pression...
Mais, je commencerais par changer les bobines + bougies.

Merci pour les photos de ta belle Panamera (avec Burmester et sièges ventilés), c'est plus facile pour nous car on arrive à visualiser de quoi/qui on parle.
Et sois le bienvenu sur le forum.

Ps : j'ai aussi l'éclairage sous le capot.

PS Frimeur

Si tu savais à quel point ça éclaire rien, tu ne dirais pas ça (je vais peut-être remplacer l'ampoule par une led plus puissante). Je te montrerai la prochaine fois qu'on se voit.

Ca doit eclairer un peu de nuit, suffisant pour mettre un appoint d‘ huile ;

très propre et belle cette Panamera !

Eric : Eclairage sous le capot moteur

Merci les amis pour vos compliments, je les transmets à la belle demoiselle

Concernant le start and stop, il marche mais pas toujours ... environ 80% du temps.

Pour le démarrage elle tarde un petit peu et avant de tourner le contact, toutes les signaux s’allument et une fois la voiture démarrée ils s’eteignent tous. (Je ne sais pas si c’est normal).

Concernant la batterie, je vais la chargée à fond avant De changer les bobines et bougies.

Une autre petite chose, la voiture appartenait à un monsieur de 81 ans, il roulait doucement. Peut être que c’est parce que je roule assez vite (eh oui on achète une Porsche pour ça ) que la voiture a eu ce problème (ce n’est qu’une hypothèse). De plus, elle a seulement fait 2000kms les deux dernières années, elle est resté posée longtemps. Qu’en pensez vous ??

Merci pour votre précieuse aide, je vous aime

Nos voitures ne sortent pas toujours quotidiennement... D'où l'intérêt d'un mainteneur de batterie quasi obligatoire... Sinon sapin de Noël dans le tableau de bord, les capteurs perdant les pédales...

Depuis le mainteneur plus de soucis...Et j'espère faire durer la batterie encore longtemps avec ce dispositif...