Forum Porsche PANAMERA

Pas29 a écrit : 25 mars 2025 20:08 Ton moteur n’est qu’un 4.0l nos gamelles sont plus grandes 4.8 de cylindrée c’est logique que nos consos soient plus élevées

Si vos echappements ne sont pas gras soyez tranquille de vos consos

je parlais de l'huile Pascal pas du Carburant, en plus j ai une grosse pile au Q

Oui oui je parlais de l’huile aussi , car je sous entendais la segmentation .

J’ai une amie du côté de mon épouse, qui a annulée la commande de sa voiture électrique.
Apparemment à chaque fois qu’elle essayait la voiture elle avait une douleur à la tête.

Tony.9740 a écrit : 25 mars 2025 23:17 Oui j’ai rendez-vous jeudi matin je vous tiens informé en espérant rien de grave.

La voiture est encore garantie dans le garage où je l’ai acheté jusqu’en juillet mais ce n’est pas la PA malheureusement au pire des cas je crois les doigts que cette garantie fonctionne si le problème est repéré

Tu as raison la réactivité est essentielle et importante.
Un problème prit à l’heure peut s’avérer d’ordre mineur .

Bonjour l’équipe ça y est je reviens du garage. Donc effectivement cela vient bien de la boîte.

Le joint de carter de boîte est défectueux, l’huile s’écoule casi tout le long de ce joint.

Rendez-vous pris chez un spécialiste Porsche pour changer tout cela. Pensez-vous qu’il y aura forcément une vidange de boîte ?

Oui obligatoire

D’accord merci pour ta réponse marcus, bon et bien voilà problème repéré et porte feuille allégé

Malheureusement la garantie ne passera pas vu que c’est une pièce " d’usure " je pense.

J’ai demandé en même temps qu’il check au niveau de la suspension, sur chaque passage de dos d’âne uniquement à froid ça grince comme un vieux bruit de caoutchouc et j’ai l’impression que le bruit vient des coupelles d’amortisseur

Nickel ,allégé mais serein .
Pour les grincements je pencherai plus pour les silents blocks de barres stabilisatrice.

Je confirme les silentblocs de barre stab. Peut-être voir en les démontant et les graissant dans un premier temps. Sinon en les changeant si ça n'a pas d'effet.

Merci je vais regarder à ça aussi.

Petite question: la vidange de boîte a été faite en 2021, est ce que de base on change le carter avec joint et crépine ou c’est le même principe qu’une vidange moteur ?

Car je me dis si ça été fait en 2021 avec 14000km en plus c’est pas possible que le joint puisse être déjà foutu ?

Si ça a été fait par Porsche, le carter et la visserie ont été changés (et donc le joint ) tu as la facture ?