Forum Porsche PANAMERA

Les triangles inférieurs génèrent du bruit comme ceux supérieurs. Les triangles inférieurs sont plus faciles à changer, car il n'y a pas de dépose de l'amortisseur.
En changeant les triangles, on change aussi les biellettes de barre stab.

Pas29 a écrit : 20 déc. 2025 10:20 Bonjour, ça fait pratiquement un an que tu tournes en rond avec tes amortisseurs ou tes triangles et que tu ne trouves pas solution. Il faudrait que tu confies ce problème à une équipe compétente , sinon tu profites pas de cette auto c’est regrettable.

Pas29,
Effectivement mais qui d'autre que le constructeur lui-même serait plus compétent ? Tu as raison je ne trouve pas le bon diagnostic mais que faire d'autre?

C'est quand même dingue si certaines concessions Porsche n’arrivent pas à cerner le problème sur leurs véhicules

L’obligation de résultat doit être au rdv quand tu passes à la caisse.Sinon tu vas être obligé de passer à Plougastel.

Le bruit que tu décris se produit dans quel conditions ?
Braquage, en roulant droit , sur des pavés, sur routes lisses avec un joli enrobé
Ou sous toutes routes confondues?????

Pas29,
Les claquements se produisent sur routes abîmées généralement/ chaussée déformée ou nid de poule. En descendant/montant d'un petit trottoir également. Pas nécessairement au braquage, volant droit le plus souvent.

En revanche aucun claquement sur route parfaitement plate, pour seul exemple aucun claquement sur autoroute, ou route nationale.

Comme indiqué les claquements se font ressentir en partie haute de l'amortisseur.

Si c’est à froid et qu’à chaud ça disparaît, ce sont les silen bloc de barre stab qui sont à remplacer.

Jerome25,
Merci pour ton intervention. Les claquements sont présents aussi bien à froid qu'à chaud. Absolument aucune différence.

Pour moi faudrait revoir entièrement le triangle supérieur, le bruit est caractéristique sur route dégradées ou avec des pavés, sur route lisse aucun bruit.

Quelle marque de triangles il ont posé ?
Es ce que les serrages ont étés bien appliqués ?
Je te dis ca parce que peu de temps après avoir fait remplacer les triangles supérieur : j’avais un claquement au braquage, j'ai tout de suite fait remarquer cette anomalie , ensuite cela a été résolu .

Il est normal que sur autoroute il n'y a pas de bruit car avec la vitesse les silentblocs sont en contraintes et donc ils ne font pas de bruit. Les claquements se produisent surtout en ville à faible vitesse.
Si tu as fait les triangles supérieurs, fait les inférieurs. Comme ça tu t'affranchis du problème de triangulation.

Ce problème est caractéristique sur un triangle en fin de vie .
Si le triangle est neuf ,et avec la pièce d’origine , il faut peut-être voir se qui est différent entre les 2 côtés du châssis , si le bruit n’est que sur un côté...

Les triangles supérieures ont été changés à neuf en marque LEMFÖRDER.
Le claquement est bien localisé sur la partie haute