Forum Porsche PANAMERA

Idem que les copains...
elle à l'air d'avoir l'essentiel de tes critères... et en plus si la jaguar est vendu
elle semble avoir été très soignée cette panaméra.

reste à savoir aussi pourquoi elle est en mode dragster

Belle auto , elle a aussi la plage arrière rigide

J'adore les jantes ça lui va super bien et on en voit peu...

Merci pour vos retour.
Je ne pourrai pas faire un voyage que pour la voir. Je suis obligé de faire confiance au garage qui la vend.
Je lui ai posé pas mal de questions j'attends de voir ses réponses. Elles se trouve proche de la frontière Belge ça fait un trotte.
Quand j'ai acheté ma XKR elle était à Maison Lafitte et je suis monté pour l'acheter sans la voir. La personne qui la vendait m'a envoyé toutes les photos nécessaires (rayures, pocs, jantes et autres) et je me suis décidé.
Le blocage que j'ai pour le moment c'est le kilométrage, je me dis qu'à ce kilométrage il va y avoir des frais (suspensions, triangulation ou autres). Je ne connais pas la fiabilité dans le temps de ces pièces sur la Panamera.
Il n'y a personne à proximité ?

Le gars me dit qu'elle n'a aucune corrosion et que la suspension a été refaite récemment.
Voici une autre photo prise ce matin :

Si tu avait eu le n° de série peut-être en concession Porsche on aurait pu te donner plus de détails sur le véhicule .
Sinon il y a bien des factures sur ce qui a été fait déjà , c'est une 1 ère main ? si oui le vendeur doit les avoir avec lui .

Je ne sait pas si ça peut t'aider , mais comme ordre d'idée , mes suspensions avant on étés remplacés en 2016 environs à 99016 km , le triangle supérieur (fer à cheval ) fait environ 80000Km maxi suivant l'état de la chaussé . Le triangle inférieur (le plus onéreux )commençais à montrer des signes de faiblesses à 150000km , mais le kilométrage n'est pas tellement un facteur de remplacement , c'est plutôt les années du véhicule car les caoutchoucs montrent leur limites ds le temps .Passé 10 ans faut commencer à les changer ( train av et train arrière ) . Il faut savoir que les pièces sont géneralement estampillés de leurs dates celà peu éventuellement t'indiquer la date de leurs remplacement et peu faciliter un ciblage avec un kilométrage si le carnet est bien rempli

Le gars m'a dit : Suspension faites Juillet 2020 à 99000 kms,
il y a eu le remplacement du compresseur, recharge à l'azote et recalibrage de la hauteur.
Je lui ai demandé le carnet d'entretien.
Pour les triangles ça ce n'est pas grave je peux les changer sans problème.
J'ai mon acheteur de ma XKR qui me fait un chèque cesoir de réservation d'acompte ce qui me permettra de porter une réservation sur la panamera si les derniers détails me vont.
Le carnet :

Nickel les suspensions avant ça vaut des sous

Pour le remplacement des triangles , tu sera obligé de refaire une géométrie par la suite .

Aucun soucis pour la géométrie. Je l'ai appelé et laissé un message. Je pense que je vais la bloquer.

Pas29 a écrit : 15 mars 2022 10:18 mais le kilométrage n'est pas tellement un facteur de remplacement , c'est plutôt les années du véhicule car les caoutchoucs montrent leur limites ds le temps .Passé 10 ans faut commencer à les changer ( train av et train arrière ) .

Tout à fait c'est le mal des voitures de + de 10 ans. je connais ça avec Jaguar.

Très belle voiture