Panne system hybride

Motorisation, boîte, suspension, échappement, etc.
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Gotony
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Re: Panne system hybride

Message par Gotony »

Il doit y avoir moyen de trouver un gars qui remplace les batteries au juste prix. Elles sont en quelle matière les batteries Porsche ? Porsche avec un P comme Pigeon.
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FRAN0954
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Message par FRAN0954 »

Comme dis marcus, le problème des hybrides va être à la revente , plus le véhicule va s’approcher des huit années moins elle va valoir, sachant qu’il n’y a plus de garantie sur la batterie, sauf à présenter une facture de batterie neuve
l'essayer c'est l'adopter ! :D
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allroadusa
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Message par allroadusa »

Vous pouvez étendre votre raisonnement à toutes les voitures électriques... Qui veut acheter une Tesla qui a 10 ans ? Obsolescence programmée par la technologie employée...cycle de vie raccourci.
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Marcus13190
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Message par Marcus13190 »

Exactement :super: La tesla était dans mon idée mais d'occasion pas question. :(
Si le diagnostic est bon et que c'est vraiment la batterie, le mieux est de mettre une batterie d'occasion. On en trouve autour des 2000 euros. Après la difficulté va être de trouver le spécialiste capable de la changer et là ce n'est pas gagné mais c'est la solution la moins mauvaise pour garder le véhicule et/ou le revendre. ;)
Voici les références des diverses batteries montées : 7P0915590E 7P0915182B 7P0801281A
Site technique Panamera : https://www.panamera4s.fr
Site technique de la Jaguar XJ40 - XJ300- XJ308 - XK8 : https://www.jcsovejag.com/jaguarxj/index.php
Site technique de la Jaguar XKR 2007 : https://www.xkr2007.com/
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allroadusa
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Message par allroadusa »

J'ai trouvé par exemple ce specialite en Belgique: https://hybrideaccuspecialist.be/fr/acc ... e-hybride/
Il n'y a pas les prix, mais l'appeler pour avoir une idée...
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Marcus13190
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Message par Marcus13190 »

C'est l'autre aspect du problème, la présence de spécialistes capables de changer une batterie HT hors réseau.
Site technique Panamera : https://www.panamera4s.fr
Site technique de la Jaguar XJ40 - XJ300- XJ308 - XK8 : https://www.jcsovejag.com/jaguarxj/index.php
Site technique de la Jaguar XKR 2007 : https://www.xkr2007.com/
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jerome25
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Message par jerome25 »

Ca confirme une fois de plus mon opinion sur l’hybride d’occasion…
Longue vie au thermique.
GTS 970.2 Full Alcantara
#GTS #aileron sorti #j’aime ma Porsche :diable:
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Pas29
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Message par Pas29 »

FRAN0954 a écrit : mer. 12 juil. 2023 14:31 Comme dis marcus, le problème des hybrides va être à la revente , plus le véhicule va s’approcher des huit années moins elle va valoir, sachant qu’il n’y a plus de garantie sur la batterie, sauf à présenter une facture de batterie neuve
Il serait utopique de croire que n'importe qu'elle Panamera se valoriserai avec l' âge :gene:
C'est juste un outil de plaisir ! :cote:
Turbo forever :Drive:
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drickce
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Message par drickce »

Je reste surpris qu’un problème de cellule défectueuse de ma batterie entraîne l’impossibilité de démarrer la voiture… j’ai eu un souci avec mon hybride mais le problème ne m’empêchait pas de rouler au thermique. Par contre impossible de rouler à l’électrique.

Ici, une cellule rend la voiture inopérante…
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drickce
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Message par drickce »

Je reste surpris qu’un problème de cellule défectueuse de la batterie entraîne l’impossibilité de démarrer la voiture… j’ai eu un souci avec mon hybride il y a quelques années mais le problème ne m’empêchait pas de rouler au thermique. Par contre impossible de rouler à l’électrique.

Ici, une cellule rend la voiture inopérante… c’est bizarre je trouve
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