Forum Porsche PANAMERA

Petit retour sur ma GTS…

Après presque 4 semaines de maintien de charge la batterie avant démarrage, et mesure prise à l’ordinateur de bord est à 12.3 V.
Elle démarre parfaitement bien mais il semble qu’elle ne soit pas au taquet soit 12.6 V.
Selon vous est ce que ça va encore monter ?

D’autre part depuis le dernier appoint d’huile j’ai parcouru 5300 km et j’ai dû faire à nouveau l’appoint.
1 litre pour 5300 km c’est pas un peut haut comme conso ?

J'ai remis 250ml pour 5000kms environ gts 2012

Non c'est pas déconnant comme conso, c'est dans la norme de ce moteur.

La mienne consomme sensiblement la même chose.

Après je pense que puisque je fais plus de petit trajets que de grands, ceci explique entre autre cela…

Même nos voitures ont leur problème

jerome25 a écrit : 24 janv. 2023 21:17 Petit retour sur ma GTS…

Après presque 4 semaines de maintien de charge la batterie avant démarrage, et mesure prise à l’ordinateur de bord est à 12.3 V.
Elle démarre parfaitement bien mais il semble qu’elle ne soit pas au taquet soit 12.6 V.
Selon vous est ce que ça va encore monter ?

D’autre part depuis le dernier appoint d’huile j’ai parcouru 5300 km et j’ai dû faire à nouveau l’appoint.
1 litre pour 5300 km c’est pas un peut haut comme conso ?

a) je n'ai pas de boules de cristal , mais on peut considérer que la vie de services d'une batterie est influencé par le nombres de cycles de celle-ci ainsi que la profondeur des cycles .
Un cycle à 100% mettra plus à contribution qu'un cycle à 10%.

Pour cette raison on ne peut pas exactement te certifier si elle se relèvera à la tension maxi de 12.6V , toutefois tu a raison d'insister à la recharge dès que ton véhicule ne roule pas .

Tu ne peux pas de fier aux 12.3V affichés au contact car à la mise du contact, tu as des consommateurs de courant qui pompent provoquant une chute de tension.
A la limite, il faudrait mesurer la tension aux bornes de la batterie en direct.
Mais si le Start&Stop se déclenche normalement, je ne m'inquieterai pas pour la batterie.
Idem pour ta conso d'huile : pas d'inquiétude si tu n'as pas de fumée à l'échappement ni fuite sur le fond plat.

J'ai la chance d'avoir un Webasto dont l'appli me fourni contact coupé la tension de la batterie mais je suis un petit chanceux. Ici le Webasto mesure la tension de la batterie alors qu'elle est aidée par le chargeur CTEK à l'étape 8 de maintien.

Si ton chargeur est branché ce n'est pas une vraie valeur de charge de ta batterie.

C'est ce que j'ai écrit.

Oui pardon