Forum Porsche PANAMERA

Il connait beaucoup son sujet
Il est très serviable
Il est super précis dans toutes ses analyses

Il est rapide...

Normal il a une turbo

Il dort jamais c"est l'effet Turbo

Et avec le décalage horaire il a souvent quelques heures d’avance sur nous

Sur la mienne la batterie d'origine était une marque MOLLE AGM marqué PORSCHE en gros dessus, remplacée par une Bosch, le changement peut être réalisé soi même sans grande difficulté.

Bonjour à tous, je vous souhaite tous mes vœux pour cette nouvelle année 2020.

Je reviens suite à mon problème, suite à l'utilisation du CTEK, la batterie a fonctionné de nouveau normalement, mais elle est de nouveau devenu flemmarde.
Elle perdu sa charge et peine de nouveau à démarrer.
Le CTEK résout le problème mais cela veut tout de même dire que la batterie doit être changée.
Ci-joint photo de ma batterie.

À ceux qui ont changé leur batterie eux-mêmes :
avez-vous un lien pour en acheter la même?Je compte le faire moi-même (liens vidéo Youtube), pas très compliqué à faire.

Cependant faut-il re programmer quelques choses après changement ? Ou rien à faire?Après le changement est-il possible de passer au CP juste pour effectuer la re programmation ?

Merci

Mince !
C'est à dire quelle a perdu sa capacité de charge , suite à de nombreuses charges et décharges (cycles) .
C'est la mort de la batterie .

Le gestionnaire d'énergie risque de ne pas comprendre si tu remplace par une nouvelle batterie .
Les plus expérimentés pourront t'aiguiller sur ce processus et paramétrage .

A ta place je serai passé chez Porsche pour remettre une identique je trouve que les batteries achetées en concession font de plus longues années par exemple sur mon Allroad j'avais fait 9ans et 9mois et je n'avais pas en plus sollicité avec le CTEK , que sur les dernières années de sa vie .C'est se qui m'a décidé de la remplacer chez Audi n'ayant pas de vcds pour reparamétré et indiquer au gestionnaire la nouvelle batterie .

Ici en la remplaçant tu repartira sur une très bonne base en plus d'avoir le CTECK pour garantir le moins possible de cycles de charges et décharges .

* Le seuil à ne pas descendre est 12.5 V la batterie se détériore à partir de ce stade , été comme hiver .

Spychris a écrit : 03 janv. 2020 13:22 Bonjour à tous, je vous souhaite tous mes vœux pour cette nouvelle année 2020.

Je reviens suite à mon problème, suite à l'utilisation du CTEK, la batterie a fonctionné de nouveau normalement, mais elle est de nouveau devenu flemmarde.
Elle perdu sa charge et peine de nouveau à démarrer.
Le CTEK résout le problème mais cela veut tout de même dire que la batterie doit être changée.
Ci-joint photo de ma batterie.

À ceux qui ont changé leur batterie eux-mêmes :
avez-vous un lien pour en acheter la même?Je compte le faire moi-même (liens vidéo Youtube), pas très compliqué à faire.

Cependant faut-il re programmer quelques choses après changement ? Ou rien à faire?Après le changement est-il possible de passer au CP juste pour effectuer la re programmation ?

Merci

pour ma part je ferais faire le remplacement par mon CP comme celui aucune surprise surtout pour peut-être gagner au final des clopinettes