Forum Porsche PANAMERA

Après le problème est qu'il ne faut pas se fier à un forum pour faire un achat car on y rencontre que les problèmes.
C'est comme les vis variocam et les problèmes de pdk. Perso à la lecture des forums j'étais un peu inquiet quant à l'achat d'une Panamera. Après en analysant l'ensemble, j'ai pu voir que les vis se changeaient et pour la boite c'est plus une loterie j'ai accepté le risque.

Oh non la méfiance est toujours de mise l'omerta est là pour détourner de la réalité , au enjeu économique politique... c'est à chacun de nous d'essayer de les décrypter pour contourner se servir etc...

Je me suis pas intéressé à l'hybride , mais si une garantie maximum de 8ans était requise sur les batteries par le constructeur , un véhicule de 2014 restait quand même risqué pour la tranquillité , car là pas de possibilité de fiabilisation comme sur un véhicule thermique .

En tout cas, il y a une réalité, c'est que le thermique c'est de plus en plus compliqué à diagnostiquer. La haute tension c'est compliqué à diagnostiquer.

Donc si un problème arrive sur la haute tension, il ne reste plus qu'à pleurer. Sur la classe A 250e, j'ai un exemple de véhicule neuf, système haute tension HS au bout de quelques mois.

Ils ont littéralement tout changé sur la partie électrique en y allant à tatillon. 9 mois pour diagnostiquer le problème.

La technologie avance plus vite que la formation

Par contre, je pensais qu'aucun véhicule ne pouvait démarrer avec le circuit haute tension HS . Notamment pour les contraintes légales de pollution. Un exemple de véhicule qui peut démarrer avec une panne de la haute tension ?

Il n'y en a pas beaucoup mais la Toyota Prius peut le faire avec un système dit "En parallèle" c'est-à-dire que le thermique et l'électrique fonctionnent séparément. Pour beaucoup d'autres ce n'est pas le cas. Elles peuvent rouler sans batterie HT mais pas longtemps, juste pour se rendre au garage

La Prius en est l’exemple parfait. Tu peux rouler comme tu veux avec un système hybride hs.
Ta conso sera juste plus élevée.

Comme quoi, les japonais continuent à être les meilleurs pour la fiabilité

Y’a pas photo. En 320000 il n’y a jamais eu rien d’autre que ce qui était prévu lors des entretiens.

Par contre, j'aimerais bien comprendre quelle est la raison pour laquelle chez (à minima) Porsche et Mercedes, on ne peut pas démarrer avec une panne du système Haute Tension.

Je pensais que c'était purement lié aux normes antipollution. Mais si la Prius a le droit...

C'est juste le système de liaison entre les deux moteurs qui est différent. S'il n'y a plus d'essence sur une hybride tu ne peux pas te servir de l'électrique non plus, sauf quelques véhicules comme la Prius.

Pour vous donner des informations , j'ai pris un avocat spécialisé dans le droit du commerce et j'attaque le vendeur afin de faire annuler la vente car une véhicule ou j'ai fais moins de 2000Km , et une facture a plus de la moitié du prix du vehicule 2 mois apres ... hors de question que je garde ça

donc le vendeur je l'ai appelé un professionel de la vente vehicule qui en vend 5 par jour des porsche , et tout autre vehicule... et bien il m'a juste dit envoyez moi le mail avecle devis porsche et depuis plus rien il fait le mort

donc pour le calmer un peu , çà sera mon avocat qui le contactera