Forum Porsche PANAMERA

Le temps est venu de faire la grosse révision des 60000kms. Prenant rendez-vous pour début de l’année prochaine je demande le prix prévu : 1750€.
Voilà. Je trouve cela très raisonnable. Je m’attendais à bien plus (Genre 2200-2500€).
Panamera V8 500ch de 2012 pour être complet !
Je vous tiens au courant de la note finale si jamais y a du mieux ou du pire.

Porschistiquement votre,
Doc.


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Tiens nous informé, je crois savoir que ce n'est pas le plus cher des révisions. J'en suis encore loin pour la mienne (45 000 KM) mais je serais curieux de savoir

Hello,
Je pense que la plus grosse révision est celle des 90.000 kms car il faut faire en plus, la vidange PDK, la vidange PDCC si équipé et les bougies.
Ton tarif me semble cher pour une révision des 60.000
À confirmer par d’autres membres

c' est toujours aussi impressionnant pour moi de voir de tels tarifs pour des grosses révisions , qui pour 60 000 km consiste à :
- vidange + filtres huile moteur
- changement 8 bougies
- 2 filtres à air
- 1 filtre habitacle
- passage à la valise (piwis)
- vérification visuel

total en heure , 4h grand maxi .
j' ai en révision et réparation des cayenne 957 et 958 turbo possédant le meme moteur , donc je connais tres bien .

mais je comprend votre position sur les passages de vos voiture en CP pour les tampons de révision, chose importante lors de la revente , mais pour ma part pas du tout un gage de qualité .

les CP profitent de cette position , le devis pour moi est prêt de 1000 € trop cher

je vous invite à faire un comparatif sur de vrai tarifs raisonnable
https://www.ff-motors.fr/tarifs/

Hello Filou,
Les tampons sont importants au moment de la vente. De plus, ils conditionnent l'obtention d'une éventuelle garantie PA. Nous ne sommes pas dupes et les Panamera les plus anciennes auront sans doute intéret à être entretenues hors réseau si leur propriétaire n'a pas les moyens adéquats.
Reste que les concessions ont des frais sans commune mesure avec les tiens, ce qui explique en partie les tarifs de main d'oeuvre pratiqués.
Mais nous sommes bien d'accord que le SAV est un rente bien juteuse. Porsche n'est pas l'un des constructeurs les plus rentables pour rien.

Nous ne sommes dupes ni sur la qualite ni sur les montants mais c'est un jeu qu'il faut accepter de jouer lorsqu'on achete une Porsche et lorsqu'on veut maintenir une garantie.Sur le meme mode on pourrait aussi se demander pourquoi autant d'options, pourquoi un tel prix des options(si on compare au prix des fonctionnalites identiques chez Peugeot ou Renault )mais c'est comme ca

Tout à fait d'accord, Nous sommes conscients d'avoir acheté une voiture dite de luxe Ce qui implique Des prix Hors du commun Comme n'importe quel Objets de luxe.je vous donne un exemple, Je me suis fait plaisir, je me suis acheté une montre Breitling La révision de cette montre est de 700 € . Est-ce explicable?. Non , c'est aussi ça, acheter une voiture de luxe, ou une montre de luxe, cela mplique des effets collatéraux.

Bien curieux hasard au poignet gauche!!!




Inutile de le cacher plus longtemps.On sait maintenant qui est ce fameux tonton!!

jmro.....c'est donc un vrai Président