Consommation d'huile de vos Panamera
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Pas29
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x 1
0w40 c'est bien pour la Russie , meilleure fluidité à froid , ici ... 
Si vous jugez consommer un peu trop d'huile vous pouvez passez sur un indice de viscosité un peu plus haut par ex la 5w50 .
Les indices de viscosités admissibles sont ds le carnet de votre véhicule
Si vous jugez consommer un peu trop d'huile vous pouvez passez sur un indice de viscosité un peu plus haut par ex la 5w50 .
Les indices de viscosités admissibles sont ds le carnet de votre véhicule
Modifié en dernier par Pas29 le mer. 11 août 2021 22:45, modifié 1 fois.
Turbo forever
https://www.amazon.fr/Mobil-1-FS-0-W-40 ... 118KZ?th=1
Je viens de me commander ça, il n’y a que du 5l livrable demain.
Je viens de me commander ça, il n’y a que du 5l livrable demain.
Mais du coup je viens de me taper quelques unes des 15 pages.... en fait il semblerait que je pouvais mettre du 5w40 quand même vu que c’est ok si température extérieur > -25 degré selon Manuel Porsche....
Jess
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Pas29
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Si vous êtes ds un endroit très froid l'hiver il sera préférable d'utiliser une huile 0W plus fluide à froid .
Elle s'écoulera plus vite ds le moteur et le moteur entrera en t° plus rapidement .
l'indice de viscosité à chaud lui protège de la rupture du film d'huile entre les pièces.
Moduler l'indice à chaud : si votre moteur est très kilométré, le jeu entre les pièces sera plus important. Si vous avez une huile dont l'indice de viscosité à chaud est 40, vous pourrez alors peut-être passer à du 50 afin de compenser les jeux par une huile plus visqueuse (qui tiendra alors mieux entre les jours). Un des signes annonciateur est la consommation d'huile.
Si la consommation d'huile reste normale la 0W40 ou la 5w 40 est très bien , j'ai choisi la 5W40 car je n'ai pas de t° négative en hiver .Mon climat est doux et ensoleillé
pardon légèrement humide 
Elle s'écoulera plus vite ds le moteur et le moteur entrera en t° plus rapidement .
l'indice de viscosité à chaud lui protège de la rupture du film d'huile entre les pièces.
Moduler l'indice à chaud : si votre moteur est très kilométré, le jeu entre les pièces sera plus important. Si vous avez une huile dont l'indice de viscosité à chaud est 40, vous pourrez alors peut-être passer à du 50 afin de compenser les jeux par une huile plus visqueuse (qui tiendra alors mieux entre les jours). Un des signes annonciateur est la consommation d'huile.
Si la consommation d'huile reste normale la 0W40 ou la 5w 40 est très bien , j'ai choisi la 5W40 car je n'ai pas de t° négative en hiver .Mon climat est doux et ensoleillé
pardon légèrement humide Turbo forever
Merci ! Très clair 
Je suis à 20000 bornes en région parisienne donc pas si froid l’hiver. Je vais malgré tout rester sur 0w40 en gardant en tête que 5w40 c’est pas dramatique si je fais l’appoint en de mars à septembre avant l’entretien en octobre...
C’est sympa d’en apprendre tous les jours grâce à vous les amis !
Bonne soirée.
Je suis à 20000 bornes en région parisienne donc pas si froid l’hiver. Je vais malgré tout rester sur 0w40 en gardant en tête que 5w40 c’est pas dramatique si je fais l’appoint en de mars à septembre avant l’entretien en octobre...
C’est sympa d’en apprendre tous les jours grâce à vous les amis !
Bonne soirée.
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Pas29
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Ah oui Paris quand même 
Beaucoup de personnes font des rajouts avec de la 5W40
Lors de mes soucis sur un injecteur la concession a procédé à une mise en vidange avec de la ELF 5W40 .
Beaucoup de personnes font des rajouts avec de la 5W40
Lors de mes soucis sur un injecteur la concession a procédé à une mise en vidange avec de la ELF 5W40 .
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Modifié en dernier par Pas29 le jeu. 12 août 2021 13:42, modifié 1 fois.
Turbo forever
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OliveBrest
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Salut
J’ai eu le voyant niveau minimum hier.
N’ayant plus d’huile en stock je suis allé à la CP Porsche de plougastel.
Ils ont pris la voiture, fait l’appoint d’huile (0.8L, calculé par leur soin en la branchant sur un truc, j’ai pas tout compris), fait la pression des pneus et un appoint de liquide de refroidissement, le tout gracieusement offert !
J’ai quand même prix un bidon pour en avoir avec moi, mais j’ai payé que ça.
Je trouve ça très chouette de leur part
J’ai eu le voyant niveau minimum hier.
N’ayant plus d’huile en stock je suis allé à la CP Porsche de plougastel.
Ils ont pris la voiture, fait l’appoint d’huile (0.8L, calculé par leur soin en la branchant sur un truc, j’ai pas tout compris), fait la pression des pneus et un appoint de liquide de refroidissement, le tout gracieusement offert !
J’ai quand même prix un bidon pour en avoir avec moi, mais j’ai payé que ça.
Je trouve ça très chouette de leur part