Forum Porsche PANAMERA

Salut Henri Michel. Ca a donner quoi ta conso de liquide de refroidissement. Ta trouver ton problème. Je croit la mienne fait pareil
La g ete acheter un bon liquide rose pour grosse voiture. Je vais refaire le plein. A froid Et vérifier combien de km je fais.
Ca m inquiété un peu ??

Henri-michel a écrit : ↑sam. 3 mars 2018 11:57 J ouvre le bouchon est c est au minimum je crois....de plus il y a un peu de poudre blanche sur le pas de vis
C est normal ?

D habitude c est sur les tables basses

Moi j ai fait l appoint avec du vert de chez elf. Il y avait marqué universel 100% organic.

Oui ça consomme un peu de refroidissement mais aucune fuite détecté.
Je pense pas qu'il faut s'inquiéter et que ça consomme toujours un peu comme l huile.

100% organic c'est ce que j'ai mis aussi mais c'est pas ça.
Le mecano m'a dit que ça refroidi aussi la boîte c'est pour ça qu'il est spécial le liquide.
Il vient de refaire une RS4 qui fuiait de partout parceque le liquide universel était corrosif pour les joints.
Voilà pour mon expérience personnelle et même si j ai mis que 70 cl j ai préféré tout purger.

Cela depend des additifs associés. Sur la boutielle est mentionnée : anticorrosion organique renforcee: assure un transfert de chaleur optimal et une protection maximale meme à tres haute temperature. Compatible avec tout liquide quelqu en soit la couleur.

Du coup avec cette histoire : organique, minérale. vous m'avez mis la trouille, j'ai été voir ce qu'il est écrit sur mon bon bidon, qui est Jaune fluo, c'est écrit 100% organique compatible Renault, bla bla

Je vous ai mis quelques références à rechercher dans la première page de ce sujet.
Je complète :
Il ne s'agit pas d'un liquide 100% Organique (OAT = Organic Additive Technology)
Il ne s'agit pas d'un liquide 100% Minéral (IAT = Inorganic Additive Technology)
Il s'agit d'un liquide dit "Hybride" (HOAT = Hybrid Organic Additive Technology)
Il faut du liquide refroidissement du type G40 qui est une liquide Hybride Organique+Silicate dit "Si-OAT"
La Silice apporte une protection accrue contre la corrosion.
Le G40 est généralement de couleur Rose
http://www.glysantin.de/en/products/g40.html

Chez Norauto :
https://www.norauto.fr/produit/liquide- ... egoryName=

Sur Amazon :
https://www.amazon.fr/Liquide-r%C3%83%C ... 0040721BU/

Question : Si nous avons mis du Jaune Fluo (pas G40) mais organique, est-ce que le G40 est miscible pour les prochains appoints, ou faut t'il vidanger ?

Oui, si on a pas de G40 sous la main, on peut faire l'appoint avec du liquide 100% Organique (base monoéthylène glycol) (quelle que soit la couleur).
Celui ci :
https://www.norauto.fr/produit/liquide- ... Name=48605

Mais aussi :
https://www.norauto.fr/produit/liquide- ... Name=48605

Les couleurs, en gros c'est pour les constructeurs :
Rose = VW, BMW, Mercedes, Porsche
Vert = Peugeot
Jaune = Renault
Orange = Opel