Forum Porsche PANAMERA

Et tu as sorti tes enfants du coffre?

Évidemment c’est faux........

Je déterre un peu le post, mais je me posais un peu la question....brancher la belle ou pas ? Sachant que c’est mon daily ?
Il y a fallut que la prise 12v du coffre soit à gauche dans la panam et pas à droite suis bon pour une rallonge de câble du ctek

a mon avis non ma voiture est de 2012 je roule peu j'ai eu les anciennes factures pas de trace de changement de batterie et elle tient le coup ,un mois sans rouler et elle démarre ,une bonne charge toujours sans problémes
une bonne charge de temps en temps avec le chargeur performant bosch C7 qui a une position AGM ET

Je la mettrai sous perfusion de temps en temps quand même ! Ça ne peut pas lui faire de mal

snuck74 a écrit : ↑sam. 20 mars 2021 21:05 Je déterre un peu le post, mais je me posais un peu la question....brancher la belle ou pas ? Sachant que c’est mon daily ?
Il y a fallut que la prise 12v du coffre soit à gauche dans la panam et pas à droite suis bon pour une rallonge de câble du ctek

Tu peux prendre aussi la prise du cendrier avant car aucun problème pour pincer le câble du cteck dans la porte
Le cteck a prolongé ma batterie de 2 ans....puis ensuite elle est morte après 10 ans de bons et loyaux services !

Oui oui, je passais par le coffre sur le gros car le plus pratique par rapport à ma prise électrique du garage je vais juste reprendre une rallonge de câble supplémentaire pour atteindre la prise 12 V
Le ctek m’a "sauvé la vie" durant toutes les années où j’ai eut le Cayenne (une fuite de courant que je n’ai jamais réussi à trouver )

tant qu'à déterrer le post autant continuer.
J’hésitais depuis hier entre les différents modèles de chargeur mainteneur (sur la moto j'avais un optimat mais il ne semble pas adapté).
Et c'est là que j'ai eu l'idée de venir voir sur le forum. Je ne sais pas pourquoi je n'y ai pas pensé plus tot en fait...
Du coup la commande du CTEK est passée chez amazone. Je le reçois début de semaine prochaine au plus tard.
Par contre le pense que je passerais par les bornes situées sous le capot en y laissant la prise en permanence (comme pour la moto). Je vais voir comment je vais la connecter mais je suis pas inquiet pour ce detail. Un petit collier pour que le fil ne se ballade pas partout et ça va être bien propre. J'ai pris la rallonge en plus.
Je pense que même capot fermé ça va le faire sans pincer le câble.

Affaire à suivre.

Le câble passe aisément sous la porte...avec soft close

C’est comme une maison...mais soft

jess007 a écrit : ↑lun. 10 mai 2021 18:40 Perso, je l'ai installé directement dans le coffre avec les cosses sur la batterie, il reste dans le coffre et je fait passer le fil 220 par le joint, on peut refermer le coffre sans soucis.

J'y ai songé mais ça ne m'arrange pas par rapport à la configuration de mon garage.
On verra.