Forum Porsche PANAMERA

Vinc83 a écrit : ↑mar. 20 août 2019 20:52 Il fauche tant que ça l'ordi de bord ?

Il triche d'un 1 litre sur le mien, vérifié sur des pleins sur 10 000 km (après j'ai arrêté de faire attention et je considère que c'est 1 l que je dois rajouter à ce qu'il me dit)...

Tiens qq'un aurait-il des chiffres de consos sur une 4S 970.2 de 420 ch? J'ai l'impression qu'il n'y en a pas beaucoup sur le forum des 4S en 970.2 ? C'est bien un 6 cylindres "downsizé" à 3 litres et turbo ? Je le vois dans les spécifications donné pour presque 2 l / 100 en moins qu'en GTS.

Pour moi, je n'ai jamais vu une 4S 970.2 sur le forum : la plupart des 970.2 sont des GTS ou S-e Hybrid et quelques Diesel.. (ou je l'ai ratée..)

Je découvre d'ailleurs qu'il y a des 4S ancienne génération en V6 Turbo (comme les nouvelles 4S )ça doit être une denrée rare...

La plaie du downsizing.

Je découvre d'ailleurs qu'il y a des 4S ancienne génération en V6 Turbo (comme les nouvelles 4S )ça doit être une denrée rare...

Ben oui moi aussi : je vois qu'il y a des 970.2 4S en 3.0 V6 (2997 cc) turbo qui donne 420 ch et des 971 4S en 2.9 V6 (2894 cc) turbo qui sortent 440 ch.

Pour moi cela pourrait avoir du sens : je comprend l'attrait du V8 et de la GTS qui me tente mais point de vue taxes je me ferais à nouveau raquetter et comme daily la 4S downsizée est donnée à 8.2 l / 100 en mixte contre 10.3 l / 100 pour la GTS. 20% de différence tout de même : même si les chiffres sont optimistes la différence est probablement de cet ordre là.

Pour le poids c'est pile 50 kg de plus que ma petite V6 atmo (1870 kilos contre 1820 pour ma Panamera "poids plume").

En Allemagne il y en a pas mal (là où les hybrides ont moins de succès), tant pour la 420 ch 970.2 que la 440 ch 971.

Personne sur le forum !? (après avoir été cherché ma V6 atmo en Allemagne je serais capable d'y aller me chercher une 970.2 en 3.0 turbo V6 : )

Pour moi 7l/100km, Panamera Diesel 250 ch.
Je trouve ça trop.

7 l au 100 vu la taille et le poids du bouzingue c'est bien non !? Ma tante fait 4,5 l au 100 mais, bon, elle a une Yaris

Panamera 4S, derniers 1500km je consomme 12,2L/100 tout en en profitant (les 2x « en » c’est normal )
Et 1L d’huile sur les 2000km...bcp à mon goût mais dans les normes Porsche. La lubrification chez moi ça fonctionne

Pat1009 a écrit : ↑jeu. 12 sept. 2019 20:53 Panamera 4S, derniers 1500km je consomme 12,2L/100 tout en en profitant (les 2x « en » c’est normal )
Et 1L d’huile sur les 2000km...bcp à mon goût mais dans les normes Porsche. La lubrification chez moi ça fonctionne

Hors sujet la, c est la conso de carburant. On a un autre post sur l huile. Puisque tu en parles :


La lubrification dépend de tellement de chose. Trajet court ou long , densite de l huile, mode arsouille ou pas ... tu es dans les normes. Fourchette haute. Je suis un peu en deça. Plustot autour de 1l pour 2800 en 5w30.
Le changement de l echangeur d huile m’a fait gagner 0,15.

Pat1009 a écrit : ↑jeu. 12 sept. 2019 20:53 Panamera 4S, derniers 1500km je consomme 12,2L/100 tout en en profitant (les 2x « en » c’est normal )
Et 1L d’huile sur les 2000km...bcp à mon goût mais dans les normes Porsche. La lubrification chez moi ça fonctionne

Pat Quand je t’ai vu débouler en direction de framboise........... en sortie de Bandol.
On a eu un grand sourire avec le Président
Pat........ça c’est un bonhomme.........une vraie fusée, dans la nuit du sud
On a très vite perdu de vue ta 4 s
Suite à ça le Président nous a fait une remontada............jusqu’a Sa résidence d’été