Forum Porsche PANAMERA

Filou a raison c’est peut être un simple capteur défaillant............

attention , avant la pompe HP il y a une autre pompe à essence , un filtre et tout un système (voir photo) .
il ne faut jamais changer la pompe HP seule, il faut changer le tout car le probleme peut venir du débit ou pression de la pompe de reservoir ou du filtre à essence .

Cette pompe à essence est situé dans le réservoir n’est ce pas ?

oui ainsi que le filtre

Porsche est incapable ce me dire si mes bobines ont été changées à 95000 km avant mon achat. Ils disent que oui, mais n'ont pas gardé trace...

Je vais commencer par changer le capteur de pression en espèrant que cela soit sa ,

Pareil j’ai le flector d’arbre de transmission (silent bloc) à changé mais apparemment Porsche ne propose plus cette pièce mais uniquement l’arbre à cardan complet valeur 1050€ HT. Je me demandais s’il n’y a pas de kit de réparation sur le marché le CP m’a dit que cela se faisait et que sa éviter d’avoir un trop grosse facture si quelqu’un d’enTre vous a un site d’achat n’hésitez pas à le faire partager

Je suppose que tu parles de l'arbre qui va de devant à derrière....
J'ai eu le problème sur un Touareg, valeur 1280€ ttc chez VW, dans les 300€ chez auto-doc.fr en Allemagne.
Ensuite je suis allé dans un centre auto Leclerc, ils me l'ont changé pour 3/4h de mo.
Il te faudrait la ref OEM pour regarder sur ebay.de

Merci j vais regarder ça

https://www.ebay.de/itm/Lager-Kardanwel ... Swd~RZQCKu

Ça c'est le palier central de ton arbre de transmission, pas détaillé chez Porsche. Je n'arrive pas à trouver le flector.

Et là tu as l'éclaté du Pet, trouves ton arbre suivant l'option de ta voiture et fouilles le net.... Il faudrait peut-être voir sur les forums américains, si tu maîtrises l'anglais, ce qui n'est pas mon cas...

Malheureusement non je maîtrise pas l’anglais c’est bien dommage qu’une pièce d’usure ne puisse pas être changée, et que l’on doit changer toute la pièce