Compte-tenu du développement de ce sujet, j'ai modifié son titre.
Sur le fond, 2800€ c'est une grosse facture. MAIS, comme on ne sait pas ce que cela comprend exactement, je reste prudent.
A 90,000, outre la vidange/filtre et les contrôles habituels, il devrait y avoir les bougies (sur S/4S), le remplacement du liquide de frein, la vidange PDK et le remplacement du réservoir PDCC (si concerné).
Il faut donc confirmer que le changement du liquide de frein et le changement des bougies sont inclus et te faire détailler le coût de la vidange PDK. Ensuite, il faut insister pour qu'ils changent le réservoir : c'est demandé dans le plan d'entretien, il faut le faire faire.
Faire préciser également si le filtre habitacle et filtre à air sont remplacés à cette occasion.
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