Forum Porsche PANAMERA

Avec la MO quasiment 3500€.
J'aimerais bien le faire mais il me semble que le tarif est un peu élevé au vu de la valeur de ma Panamera aujourd’hui.

Le PSE( Porsche sound exhaust) sur les turbos elle est d'office non?

C'est quoi le MSR ?
Le sport plus c'est pour rigidifié le châssis ?

PSE=Porsche Sport Exhaust
MSR?

Le PSE n'est pas d'office, non. Mais les sorties sont carrées, alors il est plus difficile de les différencier du PSE (sur 970.1).
Sur 970.2, les sorties des Turbos sont toujours carrées mais le PSE passe en quadruple sorties rondes.
Les Turbos ont un son encore plus étouffé que les atmos. Même avec le PSE, ce n'est pas spectaculaire de l'intérieur, surtout avec le double vitrage. Mais c'est quand même sympa, surtout pour les vibes. Et en Sport Plus, ça ronfle sacrément quand même.

Plus d'infos ici:
Differencier pot echappement 970.1

Le Sport Plus c'est un ensemble de réglages agressifs sur la boîte (si PDK), les suspensions (si PASM), la direction (si Servotronic), le chassis (si PDCC) et l'accélérateur. Ce mode est associé à l'option Sport Chrono (présence d'une montre/chrono au centre du tdb).

Le MSR?

Quant aux 971
2 sorties carrés pas de PSE
4 sorties rondes peut signifier PSE( il existe une option 4 sorties rondes sans pour autant avoir le PSE )

PSE en option aussi sur la Turbo

Merci Paul pour cette rectification PSE =Porsche Sport Exhaust .

Merci Allraodusa comment être sûre d'avoir le PSE sur une Pana TURBO 970.1 si on à du mal à les différencier sur l'échappement .Peut être que tout ce joue alors sur la console centrale , il faut avoir le bouton avec les sorties d'échappement coté droit j'ai vu quelle à ça également ...

Ce que je sais de cette voiture c'est quelle a le sport plus , et la montre au centre du tableau de bord .
Elle à tout les réglages imaginable à l'arrière clim , sièges chauffant et réglages individuel av et ar .
Le décor carbone au niveau des inserts et planche de bord ,cuir noir intérieur et ciel de toit alcantara .Elle est vendu par le réseau Porsche .

Voici les options et le descriptif vous me direz ce que vous pensez merci .

SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT SPORTIF
SAC DE SKI
VOLANT CHAUFFANT
AIR SUSPENSION et PASM, PDCC
20'quot; 911 TURBO II WHEEL
AUCUNE DÉSIGNATION DE MODÈLE À L'ARRIÈRE
VENTILATION ACTIVE DES SIÈGES (AVANT-ARRIÈRE)
THORAX AIRBAG EN REAR SEAT BACKREST
CLIMATISATION 4 ZONES
PORTE-GOBELETS
PRÉPARATION DE TÉLÉPHONE MOBILE., BLUETOOTH
PAQUET DE LUMIÈRE INTÉRIEURE
PARKASSIST (AVANT ET ARRIÈRE) ET CAMÉRA
FORFAIT SPORT CHRONO PLUS
TOIT ÉLECTRIQUE DE GLISIÈRE/TILT
Servotronic
TUNER TV
SYSTÈME DE SON BURMESTER
AUTOCHANGEUR DVD INTÉGRÉ
INLAYS DÉCORATIFs EN CARBON
MULTIF. VOLANT, CUIR COUVERT
HEAT-INSULATING PRIVACY GLASS
COUVERCLE ARRIÈRE POWERLIFT
UNIVERS. MULTIMEDIA INTERFACE
REAR APRON PAINTED

Extras:
CD-/DVD-Wechsler, Einstiegsblenden (Carbon) beleuchtet, Fahrassistenz-System: Assistant de stationnement à l'avant et à l'arrière de la caméra arrière, système d'assistance à la conduite : Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), Fahrer-Memory-Paket, Fzg. sans désignation de modèle, Les porte-gobelets, Tailgate avec système automatique d'ouverture et de fermeture, Pièce inférieure arrière peinte, Paquet de lumière d'intérieur / paquet de conception légère, Forfait intérieur: carbone, Contrôle climatique automatique 4 zones, Volant (sport/cuir lisse, 3-spokes) avec multifonction, Jantes LM avant/arrière : 9,5x20 / 11x20 (911 Turbo II Rad), Interface Musicplayer (interface universelle pour iPod / MP3 / ...), Toit coulissant électrique, Airbag latéral arrière, Direction assistée Plus (dépendante de la vitesse), Ventilation des sièges à l'avant et à l'arrière, Sac à ski, électrique, Sound-System Burmester Haut de gamme surround, Système d'échappement sportif, Sport Chrono Forfait Turbo, TV-Tuner TV-Tuner TV-Tuner TV-, analogique et numérique, Pré-équiper téléphone mobile / téléphone mobile avec interface Bluetooth, Système de suivi des véhicules de Vorràstung, Vitrage d'isolation thermique renforcé (verre stratifié tout autour)

Autres équipements:
3. Feu de frein, Airbag Conducteur/Côté Passager, Bonnet actif, Filtre à carbone activé (filtre à odeurs), Antischlupfregelung (ASR), Miroir extérieur/intérieur avec faisceau piqué automatique, Éditeur de miroir extérieur. réglable et chauffable, deux, Différentiel de freinage automatique (ABD), Phares Bi-Xenon incl. Porsche Dynamic Light System (PDLS), Ordinateurs de bord, Étriers de frein peints en rouge, Toit alpaga Alcantara, Allumage automatique pour les feux de circulation, L'élévateur de fenêtre avant électrique et arrière, Système de protection des piétons, Couverture de compartiment de bagage à main / blind à rouleaux, La fenêtre arrière peut être chauffée, Aileron arrière adaptable (4 voies), Enregistrements Isofix pour siège d'enfant sur le siège arrière, corps: 4 portes, Knieairbag (Knieairbag), Paquet de mémoire de confort, Sièges confortables à l'avant, Système d'airbag de tête (airbag de rideau), réservoir: 100 Ltr., Peinture métallique, moteur 4.8 Ltr. - V8 Turbo CAT de 368 kW, Motor-Schleppmoment-Regulator (MSR), Frein de stationnement électrique, Porsche Communications Management (PCM) incl. DVD - module de navigation (prolongé), Empattement 2920 mm, Kit de réparation des pneus, Système de contrôle de la pression des pneus, Airbag latéral avant, Couverture de siège / tapisserie : Cuir, Contrôle de traction, Turbo

Si elle est vendue par le reseau porsche tu leur demande la liste des options. Tu auras tous les codes. Mais oui le bouton sur la console enleve le doute. A l essai, a l arret de l interieur, l action sur le bouton est flagrante.

Bien fournie. L’option la plus sympa c’est quand même « porte-gobelets »

De bonnes options