[Archambault S.] Présentation

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bigremi
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Re: [Archambault S.] Présentation

Message par bigremi »

Bienvenue sur le forum des passionnés de Panamera ! :merci:
# Team GTS... :diable:
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Pat1009
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Message par Pat1009 »

Bonjour et
:welcome:

Nous attendons ton feed-back volontiers :super:
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lagentimmo
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Message par lagentimmo »

bonjour
pour moi cette version de l'hybrid a peu d'interet...
;)

J'avais le modele d'apres la 416 CV.
Henri-michel
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Message par Henri-michel »

La carte grise est un avantage :malin1:
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Message par allroadusa »

380cv quand même. On peut la voir comme une version V6 boostée.
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jmro
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Message par jmro »

:welcome: [hybrid]
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lagentimmo
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Message par lagentimmo »

C'est sur...
Mais au vu du poids.

La CG est au meme prix... ;)

La voiture pollue autant.
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Alixal68
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Message par Alixal68 »

Bienvenue à toi ! :hello:
Mon pur avis c’est que cette 1ère version d’hybride n’a que peu d’intérêt par rapport à une v6 classique sûrement moins chère; de plus avec l’âge tu risques d’avoir un pb sur les batteries.
La vraie philosophie Hybride sera présente à partir de la 970.2 avec autonomie 30/40 kms ;)
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jchr
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Message par jchr »

Oui c’est vrai, en tous les cas pour la 970.2
Cela permet un circuit en grande ville sans carburant.
Sur grands déplacements et avec une conduite « sobre » donc essentiellement au régulateur avec radar de distance (option top qui baisse en plus la prime d’assurance), l’ordinateur de bord indique qu’en général 1/4 du voyage a été fait en mode électrique. Lors de mon dernier déplacement de 800km, de mémoire 150km l’avaient été en mode électrique.
Par contre, ce n’est absolument pas vrai quand je vais en Allemagne :hehe:
Modifié en dernier par jchr le mer. 11 mars 2020 15:42, modifié 1 fois.
Henri-michel
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Message par Henri-michel »

:mdr1:
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