Forum Porsche PANAMERA

J'arrive un peu tard, mais il y avait longtemps que l'on avait pas eu de fouteur de m..... sur le forum.

Il est bien loin le temps où régnait calme et respect
Je sens arriver le temps des juges de paix,le temps de ceux qui savent et qui détiennent la vérité .
On vivait dans un monde de bisounours et on est finalement en train de se rapprocher du vrai monde.
Celui qui nous a amené à avoir peur de prendre un rond point avec sa voiture parce que par définition on est coupable,
On se bat au quotidien dans la vie de tous les jours contre ,on ne sait finalement plus quoi!
J’en ai pas envie sur le forum
Mais dans tous ces sujets à polémique ( PA, éthanol, vidange, pneus homologués ou pas.....) est ce réellement la passion qui en est le dénominateur commun?

Mais que c’est pénible, à aucun moment depuis plusieurs années, nous avons eut la PA sans générer de soi disant clans ...

Au contraire, c’était un conseil du à différentes expériences pour sécuriser et profiter de sa Panamera. Mais sans obligation d’achat ...

Après chacun a sa vision des choses, mais à chaque fois reparler d’une mauvaise expérience en CP, avec tous le respect que j’ai pour toi et bien c’est lourd. Nous ne vivons pas dans un monde parfait mais après chaque erreur, il y a une solution bizarrement Porsche répond encore présent. Alors stop !

J’ai la PA mais je peux entendre le choix de ne pas le faire, chacun est libre et tant mieux.

Quelle image nous donnons aux lecteurs occasionnels ?

Rien ne t'empêche de créer ton forum, je suis un rebel, je fais l’entretien tous seul de ma Panamera GTS car c’est la meilleure finition.

Aujourd’hui, nous passons notre temps à alimenter des discussions stériles d’ego.

Il y a peu, c’était des sorties, des rencontres passionnantes, des conseils préventifs et constructif. Ceux qui ne partage pas ce point de vu n’ont rien à faire ici, pour les rageux, allez sur caradisiac.

Je souhaite que tout rentre dans l’ordre avec le respect de chacun, j’ai eut la chance de rencontrer des gens exceptionnels pour qui un lien d’amitié fort s’est créé.

pana 22gts a écrit : ↑sam. 13 juin 2020 22:49 je reviens sur le sujet de l'entretien de nos voitures et je pense qu'il y a de la place pour les 2 parties sans se chamailler,moi vous le savez je suis du coté des:dreamettev,michel83240 ,pas29 et autres made himself:nous sommes parmi les plus passionnés et connaisseurs

Khan a écrit:
"une Porsche s'"achète avec un historique, full stock, c'est une réalité de passionné et de connaisseur , un fait !
Apres d 'autres achètent une Porsche pour le blason, donc un prix , souvent une belle merguez , leur choix, vendu et acheté par les mêmes, pas par les connaisseurs ..."
pas d'accord avec ce raisonnement vous connaissez le cas de ma voiture : historique et entretien cp avec supplèment au menu PA valable encore 6 mois,prix non bradée et au final une belle merguez niveau entretien sauce CP , en résumé l'or de départ IMG_0463.jpg
puis l'addition finale à leur charge

IMG_0465.jpg
finalement on peut aussi bien cuisiner soi même ,n'est pas henri

Pana Tu l'aurais acheté ta panamera avec un carnet vierge ?

jmro a écrit : ↑dim. 14 juin 2020 02:27 J'arrive un peu tard, mais il y avait longtemps que l'on avait pas eu de fouteur de m..... sur le forum.

+1 @vec le Président........c'est absolument déplorable......
Avec un fond d'irrespect ..... qui transparaît à chaque message.......

@henri michel carnet vierge non : 4 tampons pour 116000kms en 3 Ans à peine mais avec rien de logique entre entretien intermédiaire et grand entretien en oubliant beaucoup d'opérations principales déjà citées ,on rajoutera le liquide de freins changé à 3 ans et 116000KMS
henri tu dérailles dans ta logique tu envisages de faire tes freins toi même mais tu achèterais tes pièces chez porsche comme moi ce qui n'est pas le cas de tout le monde :je rappellerai à l'occasion que certains du forum ,défenseurs actifs de l'entretien CP on fait de la publicité pour flat 69 qui vu les prix pratiqués à l'époque ne montait pas des éléments oem ou alors à perte pour les freins, ,1er élément de sécurité .à ce niveau là il n'y a pas eu de remarque de publicité comme pour filou

je voudrais dire a ceux qui ne savent pas dévisser une vis ou un écrou d après ce que je lis ci dessus car certain refaire aller chez porsche plutôt que chez le garagiste du coin que pour petit entretient , que pour dévisser une vis il faut un tournevis et tourner a droite pour visser et a gauche pour dévisser et aussi pour un écrou faut une clé plate ou a oeil ou a pipe et aussi tourner a droite pour visser et a gauche pour devisser , devine pour le conseil c est gratuit , cordialement

Sinon, vu que nous sommes sur le sujet vidange, Ma vidange a été faite en: mobil 0w40. Je pensais qu'ils mettaient de la 5w40.
Question:
Pour une Turbo peut kilomètrées (-60000) qu'elle huile metteriez vous, les passionnés ?

0w40 Au dela de 100000 je passerai en 5 puis au dela de 200000 en 10. Finalement tout dépend si tu consommes de l huile. Les 3 sont homologuées. A voir le livret de de la turbo sur la 4s c est le cas. ( a verifier je l ai lu il y a longtemps miantenant. )
La o est vraiment comme de l eau. Mais finalement au bout du compte c’ est la surprise du CP. si je la faisais moi même c est ce que je ferai.

Mikau13 a écrit : ↑sam. 13 juin 2020 21:09 Ptit frère

J ai tout comprend ... du coup tu es mon tonton par alliance !