Forum Porsche PANAMERA

Suite a ces 2 voyants qui s'allumait de temps en temps uniquement à froid apres avoir fait quelques centaines de mètre, puis au redemarrage plus rien . RDV en CP pris avant le confinement , puis reporté pour cause de covid .

J'en sors ce jour : Changement du compresseur pris sous PA . 113000km 2011 ; il aura bien tenu .

entre 1 catha , 1 cache vitre noir fendu et le compresseur, la PA est largement rentabilisé sur 2 ans ; Le coût de la PA est bien inférieurs à ces 3 opérations .

On préfère que nos bolides soient en parfait état de marche !

C est clair , vu la puissance qu'elles ont .
L'avantage de la PA c'est que l'on hésite jamais à la ramener et que l'on est confiant dans les pièces utilisées. Ma voiture certes à ses kilomètres, mais elle est dans le même état qu'à sa sortie d'usine.

Bien content pour toi. Bonne route!

Merci de ce feed-back intéressant

Ha la PA ! Je vais chercher la mienne lundi qu'ils ont depuis une semaine, pour le renouvellement PA et une fuite au PDCC, je vous tiendrez informé du résultat.

Content pour toi ! la PA quand on la paye c'est comme les assurances, c'est toujours cher..

Mais quand on l'utilise sur de gros pépins, on ne regrette pas son choix !

Cette PA je la vois comme une épargne qui sert au panne . Mais c'est une épargne avec un montant contrôlé ; pas de mauvaise surprise. Certes si elle ne tombe pas en panne et que je la vends je ne peux utiliser cette épargne ; Mais sur ce type de voiture il ne faut pas hésiter passé 100 000 kil . Je n'ouvre pas le débat . Cela fait partie de mon coût d'entretien au même titre que l' assurance auto, les révisions, le changement de pneus et le carburant . Ça rentre dans le budget passion .