Forum Porsche PANAMERA

Bonjour à tous,

J'ai un soucis sur ma panamera turbo de 2010, l'avant du véhicule ne se règle pas c'est à dire que:

1) Quand je mets la voiture en mode surélevé, l'arrière du véhicule monte et l'avant monte légèrement et puis l'erreur problème châssis survient.

2) De même pour le mode sport plus.

3) le compresseur est neuf, on aussi interverti les capteur d'assiette avant avec une autre panamera pour voir si les capteurs étaient HS mais toujours pareil.

Auriez-vous une idée d'où peut venir le problème.

Merci d'avance.

Je n’ai pas d’idée hormis de faire un diagnostic. Ou Les triangles peut-être ? Aucun bruit suspect que du visuel et le logo qui s’affiche ?
Attendons les autres avis

La suspension fonctionne en circuit fermé d'azote. L'appoint d'azote a-t-il été fait à la suite du changement de compresseur?

NC974 a écrit : ↑ven. 18 sept. 2020 10:15 Bonjour à tous,

J'ai un soucis sur ma panamera turbo de 2010, l'avant du véhicule ne se règle pas c'est à dire que:

1) Quand je mets la voiture en mode surélevé, l'arrière du véhicule monte et l'avant monte légèrement et puis l'erreur problème châssis survient.

2) De même pour le mode sport plus.

3) le compresseur est neuf, on aussi interverti les capteur d'assiette avant avec une autre panamera pour voir si les capteurs étaient HS mais toujours pareil.

Auriez-vous une idée d'où peut venir le problème.

Merci d'avance.

De même pour le sport plus c est à dire, l avant ne baisse pas non plus ?

Oui la voiture a été déposée chez porsche, ils ont fait le réglage de la hauteur de caisse et le remplissage à l’azote aussi.

Oui en sport plus l’avant ne se baisse pas non plus, le diagnostic de porsche c’est de changer les 4 ressorts pneumatiques alors que l’arrière fonctionne normalement pour un tarif de ..... 9000€ .

Peut-être aurai t-il remplacés les bon (à l'avant )
Et les usagés seraient ceux de l'arrière
Ou l'éventualité d'un manque de gaz ...

Bonjour,
cela ressemble au problème de la mienne avant que je ne l'achète, ils préconisaient de tout remplacer alors qu'il n'y avait qu'une fuite d'air sur l'amortisseur avant droit, je pense que les suspensions sont faite pour tenir bien plus que 70000 kms quand c'est survenue sur la mienne.
Ma voiture a été retirée de la concession Porsche Vélisy, puis déposé chez un spécialiste Porsche (VIRAGE) a Levallois, qui lui a détecté que seule la jambe de force avant était a remplacer, la facture pour cette intervention 1250€ tout compris en 2017. Depuis pas de soucis, elle arrive a 90000KMS.
Je ne comprend pas qu'ils ne puissent pas détecter ou se trouve la fuite, parce qu'il s'agit très certainement de la fuite d'un des coussins pneumatique.

Un retour d'expérience, qui pourrait aider, merci

Justement, je n’ai pas de fuite selon moi vu que j’ai remplacé les deux ressorts pneumatiques avant il y a 6 mois suite à la déchirure du ressort avant droit.
De plus le véhicule reste à la même hauteur, c’est juste que l’avant ne se règle pas alors que l’arrière oui donc pour moi le problème ne vient pas non plus de l’arrière.

J’ai pensé au capteur qui est situé sur le dessus de l’amortisseur qui peut aussi causer un défaut.

Par élimination, les capteurs d’assiettes avant sont bon, les ressorts pneumatiques avants neufs, le bloc de valve a été testé chez porsche et selon eux fonctionne bien et le compresseur est neuf.

Donc la à part la jambe de suspension je ne sais pas trop d’où peut venir le problème sauf si vous avez des idées et vous pouvez me guider.

J'ai pensé à toi aujourd'hui .
J'ai donc positionné ma voiture à l'arrêt en mode sport plus il me semble bien que les amortisseurs à l'avant descendent en premier et ensuite les amortisseurs arrière .
Ce qui me fait penser que si l'avant ne descend pas il y aurai peut-être un souci sur un des capteurs .
Celà est juste une supposition .