Même si elles ont de nombreux points communs je reste convaincu que ce sont 2 voitures différentes.
Une pure sportive dont le confort s’améliore sur la 992 et une berline confortable à fort caractère sportif!
La 911 reste l'arme fatale sur petites routes , je me rappelle encore avoir essayé de suivre une carreraS .
L'agilité , le poids est un facteur essentiel ds ce combat .
Je l'ai perdue de vue sur quelques kms
Sur voie rapide ça n'aurai pas été la même chanson !
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J'ai la chance d'avoir le meilleur des deux mondes.
Une machine à rouler exceptionnelle et une ballerine qui vous rajeunit à chaque fois que vous envoyez du son avec le Flat 6.
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Effectivement deux voiture complètement différente mais très honnêtement la 991 est moins spacieuse que la Panamera mais au niveau confort elle n’a rien à lui envier
maintenant je n’ai fait que des petits trajets et pas de longue distance pour avoir un retour sérieux
Ça reste une voiture plaisir et il faut oublier les valises si un jour on part en vacances à 2
Aujourd'hui j'ai roulé avec la 11..... c'est vrai que c'est aussi un ( sacré ) plaisir bien différent.....
Et le son, rien à voir avec le Taycan..... les envolés du flat 6
en version GTS avec les sièges carbones le confort est top mais quand même un bon cran en dessous d'une panam....
Et le coffre de la 991 est plus profond que les précédentes génération, aucun problème de mon côté pour partir en vacances avec madame, sans même avoir à utiliser les sièges arrières.....
Sauf au retour bien sur quand le coffre est rempli de caisses de vin.... ( notre dernier périple à St Emillion... )
Bonjour
J'ai kiffé le gros et sa puissance, je surkifffe titine avec ses 200 cv de moins, l'approche et le plaisir est totalement différent
A l'époque de l'achat, j'ai réfléchis à prendre une voiture de "tous les jours" avec un petit "karting " pour le week-end....
Mais c'est trop le pied de tourner la clé de contact tous les matins ! La banane au coin des lèvres !
Tu poses tes fesses et hop ! Le sourire