Forum Porsche PANAMERA

Bonjour les amis,

Comme dit dans ma description, je suis nouveau propriétaire d'une 970 Turbo.
Je me pose la question d'une reprogrammation "gentille" stage 1, pour gagner en puissance et couple mais également un peu en consommation. Qu'en pensez vous ?

Niveau sonorité, je suis un poil déçu, bien qu'elle ait le PSE, c'est vraiment feutré...Une suppression du silencieux intermédiaire serai judicieuse d'après vous ?

Je ne veux pas dénaturer ma voiture ni manquer de respect aux ingénieurs qui l'ont (très très bien) mise au point...mais pourquoi pas aller chercher encore un peu plus d'agrément et d'exclusivité...

Merci d'avance pour vos retours et expériences.

Pour la sonorité, regarde les post de jess !
Un cata sport ainsi qu’un h-pipe à la place du silencieux intermédiaire lui a permis d'améliorer la sonorité pas extra du model turbo d’origine !

Pour la reprog, je ne suis pas pour sur ce genre de véhicule qui délivre déjà et de façon fiable assez de puissance !

Mais bon, gagner 20 ou 30cv ne paraît pas impossible !

Je ne sais pas comment cela se passe en France, mais en Belgique il peut arriver qu’en cas d’accident, votre assurance demande une analyse de la programmation éventuelle du moteur.
Objectif: ne pas vous rembourser vos dégâts pour non conformité du véhicule.

Je connaîs un propriétaire de C63 AMG qui s’est retrouvé avec 12 experts autour de sa voiture fort abîmée… heureusement, tout est d’origine !
Ils ont fait démonter le boîtier du véhicule pour analyser des paramètres.

Tu as tout à fait raison de le rappeler. Les assurances sur ces valeurs de véhicules importantes ne se gênent pas pour se protéger et vérifier ce que tu dis.

Chacun est libre de faire ce qu’il veut mais la re programmation d’une auto amène de nouvelle responsabilité.

De plus, tu oublis la PA etc…

A la revente, il est possible que les acheteurs soient plus frileux.

+1

Je regarde aussi pour un stage 1 pour titine !
Un gain de 20 poneys et à peu près pareil en couple
C’est déjà pô mal pour mon 1/2 moteur

Et pourquoi pas ajouter deux gros turbo electrique ! Tu met un petit bouton dans le cockpit pour des boost controlé façon NOS !

jess007 a écrit : 22 mai 2021 19:45 J'ai fais aussi une reprog, un stage 1 sans toucher au turbo est le mieux ( pas conseillé de pousser les turbo sur une 970 )
Tu gagne un peu en puissance mais surtout en couple.
J'ai fait plusieurs post avec les courbes de reprog.
Tu as ici un recap de mes tutos, échappement et reprog:
Turbo S 2013 970.1 550cv

Bonjour Jess et merci pour la réponse.
Effectivement tu as abordé et répondu à pas mal de mes questions. Super.
J'ai une idée un peu plus précise de ce que je veux faire du coup. J'en discute avec un préparateur près de chez moi dans les prochains jours.
Je vous tiendrais au courant

Amicalement

Ntk974 a écrit : 24 mai 2021 02:42 Et pourquoi pas ajouter deux gros turbo electrique ! Tu met un petit bouton dans le cockpit pour des boost controlé façon NOS !

Oula...lol. ça va faire bcp là