Forum Porsche PANAMERA

Magnifique Panamera turbo
https://www.leboncoin.fr/voitures/2119550631.htm

On l'a déjà vu passer cette Turbo X80.

viewtopic.php?p=120773#p120773

Elle a un passé mouvementé cette auto (cf le nombre de contrôles techniques).
C'est une sorte de Panamera Turbo S avec son apparition. C'est effectivement une configuration très rare, mais très chèrement payée car tu peux trouver une Turbo S (tout aussi rare) pour 10,000 Euros de moins.

Le nombre de contrôles technique n'est pas une mauvaise chose en soi , si ils peuvent être expliqués ... Si vous vendez un véhicule de plus de 4 ans, un contrôle technique doit être fait sauf si le contrôle périodique du véhicule a été fait dans les 6 derniers mois. Vous devez remettre au futur propriétaire la preuve du contrôle technique. ...

Le rapport peu être également consulté sur les périodes données .

Ça d'accord Pascal, je connais le concept..
Mais c'est justement mon points, en cas de contrôle technique rapprochés, c'est parce que la voiture a changé souvent de propriétaire. D'où ma remarque sur le passé mouvementé.

Oui elle a eu 2 propriétaires véhicule de direction de CP apparement .Je viens d'appeler
Elle est vraiment canon quand même

Elle est tres belle, (l’intérieur trop clair à mon gout mais ca passe quand même, ce n'est que mon avis personnelle)

Sortie du réseau depuis 12/2017 avec 63718 kms.
Voir la facture pour ce qui a été fait en 2019 avec 92260 kms par VAG.
Aujourd'hui, 02/2022, 115397 kms.
Une révision serait faite pour la vente ! Ce devrait être une grosse révision ...
Liquide de frein pas changé depuis 2017, d'après le carnet.
Les deux dernières factures sont indispensables pour avoir une idée précise de son suivi.

Et comme déjà dit, trop chère !
et il faudrait changer les deux boutons de vitres cassés.
Dommage, il lui manque la ventilation des sièges, mais bon !

Un petit HistoVec ne ferait pas de mal pour retracer son histoire !

La critique est aisée je regarde le véhicule dans ses grandes lignes :
Entretien
carrosserie
Etat intérieur

Bien sure on trouvera toujours à y redire concernant les options , elle n'a pas celle-ci, ou celle là ...
Quand aux prix , il ne se négocie non plus devant un clavier

Mais elle a les principales celle d'une Porsche qui colle bien à la route et donc le freinage n'a plus rien à prouver .
Le vrai débat ce sont les vraies options qui font d'une Panamera une exceptionnelle voiture : le PDCC, le PCCB , les suspensions pilotés , le pack sport chrono , les sièges adaptatifs , le PSE , bien que discret sur la 970.1.

Excusez -moi mais la ventilation électrique des sièges fait bien pale figure à coté des options jugées comme indispensable dans le comportement d'un véhicule très sportif comme le Panamera Turbo .

Pour ce qui est des boutons c'est une chose que je n'évoque même pas tellement le prix reste dérisoire au remplacement et qui peu être répercuté facilement en moins sur le prix d'achat

Cher pour une phase 1

Les boutons ce n’est certes rien mais c’est dans ce type de détails réglés que l’on reconnaît le soin apporté à une voiture. On laisse passer des boutons cassés et donc le reste mais on pense à teinter les feux arrières …
Effectivement cher pour une phase 1 mais pack sport design il me semble.