Sur ma 970 4S de 2010, avec PASM.97000 km.j’ai constaté depuis quelques temps déjà des bruits suspects sur le train avant particulièrement à froid. Apparemment les silent-blocs se durcissent en vieillissant et ça génère un ´ scroutch scroutch’ des que la chaussée n’est pas parfaitement lisse.
J’ai demandé à un garage spécialisé du secteur de Strasbourg (Vodiff) de regarder ce qu’il fallait faire, le chef d’atelier est l’ancien du CP de strasbourg.
Il m’a dit changement des bras de suspensions avant supérieurs et elle doit repartir comme sur un tapis volant ! Une opération a 1700€.
J’en ai profité pour changer les 4 pneus, équilibrage et la révision des 12 ans. (5000€ la balade !)
Dans le diagnostic il avait décelé du jeux dans la crémaillère mais m’a proposé d’y aller par étape pour éviter que j’y laisse un bras.
Je précise aussi que la direction tremble un peu quand la voiture circule entre 130 et 150 km/h.
Résultat des courses. Les bruits ont diminués mais sont toujours présents, les tremblements sont en partis neutralisé mais en partie seulement.
Sur ce deuxième aspect, le chef d’atelier me dit qu’il faudra passer par le changement de crémaillère si je veux stopper définitivement les tremblements. Ok c’est pas si gênant. On va voir comment ça évolue dans le temps …Par contre les bruits du train avant à froid, c’est vraiment désagréable. Et là, pas de solution si ce n’est remplacer aussi les bras inférieurs. Apparement les silent blocs ne peuvent pas se changer indépendamment de la suspension.
Est ce que l’un d’entre vous a déjà connu cette situation ? J’imagine que oui, apparement c’est un maux connus !
Des astuces, des idées pour régler le problème sans passer par la case changement complète de la suspension avant ?
Merci d’avance pour vos retours
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à mon sens ils devraient faire quelque chose. On retrouve la pratique de certaines concessions ou garages incapables de faire un diagnostique précis et qui ne savent que changer des pièces pour y aller à taton et pendant ce temps le client paye :!! Bravo !
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