La graisse cuivre est le meilleur moyen de ne pas être emmerdé au prochain démontage.
Silentblocs barre stabilisatrice 970
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Marcus13190
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Re: Silentblocs barre stabilisatrice 970
Déjà le filetage est vertical et vers le haut dont un produit qui remonte les filets je n'y crois pas.
La graisse cuivre est le meilleur moyen de ne pas être emmerdé au prochain démontage.
La graisse cuivre est le meilleur moyen de ne pas être emmerdé au prochain démontage.
Site technique Panamera : https://www.panamera4s.fr
Site technique de la Jaguar XJ40 - XJ300- XJ308 - XK8 : https://www.jcsovejag.com/jaguarxj/index.php
Site technique de la Jaguar XKR 2007 : https://www.xkr2007.com/
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Pas29
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Pour moi il n'y a qu'une graisse efficace sous châssis : La GAI
résistance au sel à l'eau de mer et en immersion , autant dire que les caractéristiques de cette graisse sont de très haut niveau .
Utilisation militaire marine et plaisance .
J'avais protégé tout le châssis sur mon A6 allroad avec , 8 ans après il était comme neuf .
*Aucune corrosion n'est possible avec cette graisse verte .
résistance au sel à l'eau de mer et en immersion , autant dire que les caractéristiques de cette graisse sont de très haut niveau .
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J'avais protégé tout le châssis sur mon A6 allroad avec , 8 ans après il était comme neuf .
*Aucune corrosion n'est possible avec cette graisse verte .
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