Voici le résultat de l’énigme…
Ma voiture est restée 1 journée au CP pour:
-remplacement des feux arrières qui refermaient des gouttes d’eau (assez fréquent paraît-il pour les feux arrières de ce design)
-analyse messages porte carburant et spoiler
Le mécanisme du spoiler doit être remplacé.
Le problème de la trappe carburant et du remplissage provient d’une défectuosité d’une valve montée sur le réservoir. Cette valve règle le dégazage et permet le remplissage du réservoir.
Malheureusement cette valve n’est pas réparable, il faut remplacer le réservoir, soit 20 heures de travail !
Tout ceci est pris en charge par la PA.
Et si je n’avais pas pris la PA? Porsche est assez souple les 4 premières années en cas de soucis, pour la 5e et 6e année c’est plutôt le 50/50.
Ensuite l’intervention Porsche diminue avec les années.
Encore un doute sur la PA?