Est-ce Febest ?
Les triangles inférieurs sont impossible a trouver en dehors du réseau Porsche, donc sont très chers. Je me demande si changer les SB ne deviendrait pas plus économique car en pièces on passe de 1300eur pour les 2 triangles inférieurs a 500eur pour l'ensemble des SB en incluant les SB supérieurs (et y'en a 12 !)
Une autre raison de changer les bras avant c'est bien sure d'avoir des SB neufs, mais aussi d'avoir des rotules neuve. A l’arrière il n'y en a pas, et ce genre de triangles en métal ne s’abîment pas car l'usure se fait sur les SB non ? (je vois deja Jérôme commenter sur la fatigue des matériaux et que le metal s'use un peu dans le temps
)