Forum Porsche PANAMERA

hello les copains...

bien arrivé en vacances à ROYAN mais les ennuis commence...
Après presque 500 kms de bonheur survient le message "panne système du châssis" . je m'arrête à l'aire de repos suivante. je coupe le moteur et je redémarre...plus de message mais la voiture est en position basse. les boutons des suspensions et de hauteur de caisse ne fonctionnent plus. Pas possible non plus de passer en mode SPORT ou SPORT+.
Quelques kilomètres plus loin, message "garde au sol très basse" s'affiche au TBD.
Une fois arrivé, je coupe le moteur retire la clé, mais le compresseur continue de tourner et le train AR est posé au sol

Le CP le plus proche n'ouvre que mardi matin...d'ici là quelqu'un aurait une idée pour arrêter le compresseur ? je pense en enlevant un fusible mais je ne vois pas lequel retirer
j'ai peur que si je le laisse tourner, je vais mettre la batterie à plat en plus

Désolé pour toi...
Dégage le gros relais numero 5 marqué 373.

Oh mince pas de chance !
Et en plus tu risque de griller ton compresseur si tu ne le désactive pas
Désolé pour toi

ça y est c'est coupé...c'était le fusible 40A en bas...plus de bruit.
Par contre le compresseur se remet en route dès que je repositionne le fusible.

le gros relais il s'enlève comment ??? j'ai essayé de tirer dessus mais il ne vient pas facilement... il y a une astuce ???

Un avis sur le centre Porsche LA ROCHELLE ??? je les appelle demain.

Mince, bon courage

J’espère que tu vas rapidement résoudre ce problème pour profiter de tes vacances.

Aïe bon courage

Oui il est difficile à sortir mais faut pas avoir peur c'est un relais 4 broches .
Relais gris 373 REF /8DO 951 253A , remplacé par le relais 645 noir / 4H0 951 253 A
J'ai toujours un ds la voiture au cas ou le relais resterai collé , il est disponible chez Audi /VAG tu le paiera beaucoup moins cher .
Bon courage , j'espère que ce n'est que le relais ???

Pour info le fusible de la suspension pneumatique est localisé en A10 & 25A , il est préférable de couper le fusible avant de remplacer le relais .

Merci Pascal...
C'est bon, j'ai enlevé le fusible et le relais

Je m'interroge... Il n'y a que l'arrière qui est posé au sol avec le compresseur qui tournait en permanence ...tu penses que si je change le relais tout va rentrer dans l'ordre ?

Je pense que là tu a un problème de fuite sur les boudins arrières…